在传统汽车制造业这个领域，我国坦白说，相比较世界，并不算优秀。但是能源危机给了我们第二次机会，智能汽车给了我们一个迎头赶上的机会，几乎没有没有比现在对中国汽车研发和制造业来说更好的时候了
在传统汽车制造业这个领域，我国坦白说，相比较世界，并不算优秀。但是能源危机给了我们第二次机会，智能汽车给了我们一个迎头赶上的机会，几乎没有没有比现在对中国汽车研发和制造业来说更好的时候了。这是一次重大机遇，不是北汽的电车就能填满的。
好在，近日的海马汽车发布会上，海马给了国人答案，自主研发的智能行车仿生技术的应用，这种技术集合了车联网，车载智能交互应用系统的终极系统叫做moofun它是依托于先行的全面服务用户解决方案，涵盖moofun车载互联应用、智能机器人应用、数字化成交体系应用等，具备持续迭代升级潜力，可以更好适应和满足消费者不断更新的出行习惯及需求。虽然距离我们所选择的智能出行还有一些距离，但是可以看到，在那些我么你看不到的地方，一些人的努力加快了中国的转速，如果注定有人要赢，为什么不是中国。
（作者：苏越责任编辑：苏越）
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