车联网成为今年继物联网后有一个热门。 作为与苹果CarPlay抗衡的谷歌车载系统，Android Auto虽然在2015年实质性的进展不多，但却吸引着如GM、AUDI、Honda、Hyundai、Volvo等重量级车企加入OAA联盟，作为Google重要的合作伙伴，基于之前Nexus 6P成功的合作，华为很有可能进一步的涉足Android Auto领域，实现车联网的融合
车联网成为今年继物联网后有一个热门。
作为与苹果CarPlay抗衡的谷歌车载系统，Android Auto虽然在2015年实质性的进展不多，但却吸引着如GM、AUDI、Honda、Hyundai、Volvo等重量级车企加入OAA联盟，作为Google重要的合作伙伴，基于之前Nexus 6P成功的合作，华为很有可能进一步的涉足Android Auto领域，实现车联网的融合。毕竟此前华为在Mate 8上率先采用了高架导航，加之华为Mate 8频繁的跨界汽车圈 ，所以华为在本次CES大会上涉足Android Auto也是很有可能的事。
目前的Android Auto功能相对简单，仅有导航、广播、音乐、电话和短信功能，界面也很简洁，和目前市面上各家汽车厂商自己的车载系统相比并没什么太大不同。但这些功能都需要依靠连接安卓设备来提供，传输方式依靠蓝牙连接，未来将支持WiFi连接。
同时Google与Spotify等厂商合作，未来将有一些安卓应用可以在Android Auto上使用，目前Google已经开放了短消息提醒、音乐功能的应用程序接口，开发者可对此提供相应的服务内容。
（作者：苏越责任编辑：苏越）
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