据 Theverge报道，这周早些时候Google刚获得一个专利，关于无人驾驶汽车如何能够和行人进行沟通。这个问题的关键在于既能够让车辆了解无人汽车的意图，又不会过度表达的过于激进
据 Theverge报道，这周早些时候Google刚获得一个专利，关于无人驾驶汽车如何能够和行人进行沟通。这个问题的关键在于既能够让车辆了解无人汽车的意图，又不会过度表达的过于激进。
具体的解决方案包括在车身上安装显示指示的显示器，以及在车体上安装各式各样的提示灯。当汽车停在马路口的时候，它就会自动检测信号灯，并且给出“可以安全过马路”的提示，行人就能够放心大胆的过马路了。
最近福特的CEO也积极的预测：“完全自主的无人汽车将在4年内正式上路。”而且特斯拉（Tesla）也已经开始通过对现在上路的汽车进行系统升级的推送，来提供真正可以用的自动驾驶功能。但是对于各种监管机构来说，这种高速扩张的技术让他们感到很茫然。但是如果像Google这样公司的无人驾驶解决方案，一旦发生了事故，哪怕只有一起，也会让整个行业都倒退好几年。这也就不难理解为什么Google要竭尽全力，保证乘客、其他驾驶员、甚至是路人的安全性了。
说什么大实话：显示屏还是太傻了
其实这个方案相当粗暴，虽然在车上面加上显示屏能够表达出无人驾驶汽车现在的状态，但是现在的很多事故就是因为路人本身就不注意汽车的状态造成的。与其费力不讨好的去了解人类驾驶员的想法和状态，倒不如通过联网将无人驾驶的计算机的状态直接推送到行人的移动设备甚至是AR设备上。
而且这个方式反过来也行的通，通过对行人实现定位，保证即便行人不遵守交通法规也能够保证生命安全。当然，阻碍也有，就是如何才能够实现这一系列技术的标准化。之前，美国交通部已经开始着手制定相关的无人驾驶法规，甚至连IEEE组织也开始着手准备，相信我们不需要等待太久了。
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