“这司机不帅，只给一颗星”、“尽管服务还行，但我就是这么任性，所以只给一颗星”、“我今天心情不好，只给一颗星”……这是某专车公司服务软件上出现的众多乘客评价的一小部分。然而，也许正是这些“任性”的评价，影响到了公司对司机的考核，进而波及司机收入，使得公司两百多名专车司机要辞职
“这司机不帅，只给一颗星”、“尽管服务还行，但我就是这么任性，所以只给一颗星”、“我今天心情不好，只给一颗星”……这是某专车公司服务软件上出现的众多乘客评价的一小部分。然而，也许正是这些“任性”的评价，影响到了公司对司机的考核，进而波及司机收入，使得公司两百多名专车司机要辞职。
司机：考核严苛月入仅两千
连日来，位于东莞南城华凯广场某专车公司的办公室气氛不太和谐，公司旗下六百多名专车司机中有两百多名闹着要辞职，司机们一致要求解除劳动合同，公司补交五险一金、退还每人一万元的车辆使用保证金，并向劳动局反映了情况。
对于司机们的集体辞职行为，公司管理层极力挽留，但他们仍执意要走。“我们为什么要走？是因为公司执行令人无法承受的管理规定，按照这个规定，我们尽管每天工作十个小时以上，但是大多数人每月只能够拿到2000元左右的基本工资。”四十多岁的专车司机温先生说。
据了解，司机提到的规定，就是“一切以乘客评价为标准”，在司机们的劳动合同和考核规定资料中详细写到：“司机每月评价总分为五分，被乘客点评分数低于四分的，不计发奖金，只有1900元基本工资加400元加班补助。”
司机小李说，自己这个月的分数已经低于四分，虽然每天起早贪黑，但是只能拿2000多元的报酬，所以干不下去了。
无奈：遇任性乘客司机要辞职
司机们认为公司的规定背离了科学管理的精神，因为有的乘客的投诉是任性，但是公司设计的点评软件无法识别恶意差评或者有意捣乱，统统列入考核之中。
在司机们出示的该公司打车软件乘客点评一栏中，记者发现了一些五花八门的差评理由，“这司机不帅，只给一颗星”、“尽管服务还行，但我就是这么任性，所以只给一颗星”、“我今天心情不好，只给一颗星”……
部分司机说，虽然他们每天全力做好服务，但是对于一些乘客的随意点评，公司并没有任何调查就将其作为考核的主要指标。
管理部门：责令公司限期解决
当事公司北京总部公关部负责人杜女士告诉记者说，司机们反映的情况公司正在核实，目前主要是离职的司机们索要一万元保证金的问题，这牵涉公司内部管理计划，她要向东莞公司核实细节。
对于这起纠纷，记者获悉，南城区劳动部门在接到司机们维权投诉之后，已经介入调查处理，在初步核实司机们反映的情况之后，目前已经责令当事公司正视司机们的合法诉求，并于本周三之前拿出解决方案。
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