近日，国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）赛季首站在北京奥林匹克公园拉开序幕，高通在本次赛事上亮相了第二代Halo无线充电技术，同样支持行驶中无线充电，7.2kW无线充电系统，相比去年的3.6kW系统，每小时向宝马i8充入的电量提升了一倍。相比去年3.6kW的一代Halo系统，大约可节省一半充电时间
近日，国际汽联电动方程式锦标赛（Formula E）赛季首站在北京奥林匹克公园拉开序幕，高通在本次赛事上亮相了第二代Halo无线充电技术，同样支持行驶中无线充电，7.2kW无线充电系统，相比去年的3.6kW系统，每小时向宝马i8充入的电量提升了一倍。相比去年3.6kW的一代Halo系统，大约可节省一半充电时间。
据了解，高通的这套充电系统采用了能够在两个线圈之间传输电力的技术，这两个线圈必须实现共振才能够给行驶中的车辆充电。本次赛道两旁的接收板会在电动汽车疾驰而过的瞬间为其充电。
如图示，搭载Qualcomm Halo 7.2kW无线充电系统正在为宝马i8工作车进行无线充电。
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标签: 行驶 也能 高通 展示 新一代 电动车 无线 充电 技术
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