站长搜索科技讯 7月14日消息，据国外媒体报道，创造就业一直以来都是美国总统大选的重要议题，而当下的零工经济催生的部分工作至少已经引起了一位总统候选人的担忧。正争夺民主党总统候选人提名的希拉里・克林顿（Hillary Clinton）将瞄头对准了像Uber这样的公司
站长搜索科技讯 7月14日消息，据国外媒体报道，创造就业一直以来都是美国总统大选的重要议题，而当下的零工经济催生的部分工作至少已经引起了一位总统候选人的担忧。
正争夺民主党总统候选人提名的希拉里・克林顿（Hillary Clinton）将瞄头对准了像Uber这样的公司。周一，她在纽约新学院大学发表演讲时表示，她会“打击那些将员工错误归类为外包工，甚至剥削他们的工资的老板。”虽然她没有明指Uber，但该打车巨头因其将司机归类为独立承包人而非员工的行为正受到密切的监督。
“很多美国人通过出租小房间、设计网站、出售自己在家设计的产品甚至用自己的车载客等方式赚外快。”希拉里在演讲中说道，“这种按需经济，或者说‘零工经济’，创造出了令人兴奋的机会，且释放创新。但它也引发了工作保护和未来的好工作应该要怎样方面的棘手问题。”
“公平的薪酬和公平的调度，带薪产假，带薪病假，儿童保育，对于我们的竞争力和发展都至关重要。”希拉里说道，暗指诸如Uber司机的独立承包人没有得到应得的福利。
Uber目前将司机归类为外包工，意味着该公司不必承担各类福利成本，其中包括社保、健康保险、带薪病假、汽车保养等等。如果所有的司机都归类为员工，那么Uber就得为所有的这些福利埋单，同时也得管理超过100万人的员工团队。
Uber于2009年开始运营，目前是全球最大的打车服务，服务覆盖全球59个国家的逾250个城市。它当前的估值达到412亿美元，在全球所有获风投投资的创业公司中位居第二。
然而，对于该旧金山公司该如何归类它的司机的法律争端近几个月出现加剧。3月，加州劳工委员会裁定，前Uber司机之前属于该公司的员工，而非外包工；Uber需要向她支付她在供职期间的4000多美元的费用和其它的成本。
Uber正面临三位前Uber司机的起诉，后者称他们本应被归类为员工，而非独立承包人。这些司机正在代表16万曾效力Uber的司机寻求集体诉讼地位。
在上周提交的反对集体诉讼地位的动议中，Uber声称，它给司机制定了数项不同的服务协议和合约，因此难以将所有的司机归为同一类人。该公司还将来自400名司机的声明纳入动议，声明显示他们更愿意被归类为外包工，而非员工。
该公司还指出，应该将司机归类为外包工的另一个原因是，他们有灵活的工作时间，能够自由控制提供服务的时间。（皓慧）
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