由欧洲空中客车集团开发的第一代E-Fan全电动飞机，10日从英国东南部肯特郡飞抵法国北部加来海峡省，成为世界首架依靠自身动力起飞并成功飞越英吉利海峡的全电动飞机。巴黎时间10日10时15分(北京时间同日16时15分)，由法国飞行员、E-Fan电动飞机设计者之一迪迪埃・埃斯蒂纳驾驶的全电动、零排放且噪音极低的小型飞机，从英国东南部的利德机场起飞，经过36分钟飞行，最终顺利降落在法国北部加来-敦刻尔克机场，飞行距离为74公里
由欧洲空中客车集团开发的第一代E-Fan全电动飞机，10日从英国东南部肯特郡飞抵法国北部加来海峡省，成为世界首架依靠自身动力起飞并成功飞越英吉利海峡的全电动飞机。
巴黎时间10日10时15分(北京时间同日16时15分)，由法国飞行员、E-Fan电动飞机设计者之一迪迪埃・埃斯蒂纳驾驶的全电动、零排放且噪音极低的小型飞机，从英国东南部的利德机场起飞，经过36分钟飞行，最终顺利降落在法国北部加来-敦刻尔克机场，飞行距离为74公里。
法国媒体报道说，在1909年法国人路易・布莱里奥驾驶飞机实现人类历史上首次飞越英吉利海峡约一个世纪后，作为零排放、电力驱动载人飞行器的代表，空客E-Fan电动飞机的此次飞行将成为航空史上的里程碑。
空客集团于2012年启动E-Fan全电动飞机项目。第一代E-Fan飞机曾于2013年巴黎航展期间首次展出。自2014年3月首飞以来，该飞机已进行了100余次试飞，累计飞行时间超过50小时。
E-Fan全电动飞机采用全碳纤维复合材料结构，重约600公斤，机身长约6.7米，翼展约9.5米，内设前后两个座位。该飞机配有两个发动机，由锂离子电池驱动，在电池充满电的情况下可飞行45分钟至1小时，最高飞行高度为一千米，最高飞行速度可达每小时220公里。
今年5月，空客集团宣布将在法国西南部波城建立第二代E-Fan全电动飞机总装线，首架E-Fan2.0飞机预计最早在2017年年底投入运营。据空客集团介绍，这种双座电动飞机将主要用于飞行员培训。与此同时，空客集团还在开发四座型E-Fan4.0电动飞机，计划在2019年投放市场。
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