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五年内年轻人将不会再买车 Lyft创始人

手机互联 2015-07-08 21:30:04 转载来源: 网络整理/侵权必删

站长搜索讯 在全世界,以Uber为代表的移动出行服务(打车、专车和拼车等)越来越普遍,与此同时年轻一代的交通消费模式也发生了变化。日前,美国一位资深业内人士预测,年轻人五年之内将不会再买车,另外统计数据显示年轻人不再热衷于考驾照和买车

Lyft创始人:五年内年轻人将不会再买车

站长搜索讯 在全世界,以Uber为代表的移动出行服务(打车、专车和拼车等)越来越普遍,与此同时年轻一代的交通消费模式也发生了变化。日前,美国一位资深业内人士预测,年轻人五年之内将不会买车,另外统计数据显示年轻人不再热衷于考驾照和买车。

Lyft创始人:五年内年轻人将不会再买车

据美国新闻网站“赫芬顿邮报”报道,美国移动出行服务商Lyft的联合创始人齐莫(John-Zimmer)日前在接受媒体采访时表示,五年之内,绝大多数的千禧年一代(接近于国内所称的80后和90后)将不会再购买汽车,他们认为已经没有足够的理由支持买车。

他表示,拥有一辆属于自己的汽车,曾经是“美国梦”的一个象征,但是如今,移动出行越来越方便,拥有自己的私家车相当于拥有“9000美元的累赘”,因为每一辆私家车每年的开支高达9000美元。(美国人平均月工资3000美元)

这位业内人士的预测并非空穴来风,其他的数据能够支持他的预测。

根据“美国汽车协会安全基金会”的统计,和上一代人相比,千禧年一代不再那么渴望拥有驾驶执照,从2007年到2011年,18岁到34岁之间的美国年轻人购买汽车的数量,下跌了将近三成。

年轻一代的交通出行方式也发生了变化,他们乘汽车出行的频率更少,里程更短,更喜欢采用其他的交通工具,比如乘坐公共交通或是骑自行车。

美国科技媒体分析指出,Uber和Lyft等移动出行服务在美国快速兴起,其中一个很重要的背景原因是年轻一代交通消费方式的变化。Uber和Lyft这两家公司用户快速发展,目前的估值分别达到了20亿美元和400亿美元。

这不仅仅是美国才有的现象,在中国、印度、东南亚等市场,移动出行服务也越来越常见,除了传统出租车通过智能手机客户端提供服务之外,还出现了许多的专车服务和私家车拼车现象。

一些移动出行服务商也表示,专车等服务能够降低私家车的数量,在城市交通拥堵、大气污染等方面带来积极的影响。

根据美国民调机构“佐格比分析公司”(Zogby)在今年进行的一次调查,年轻一代的消费方式发生巨变,将近有一半的千禧年一代使用过服务共享APP,比如Uber、Lyft和房屋短租工具Airbnb。

54%的受访者表示,在未来几年这样的共享服务和按需服务将会越来越普遍。

当然,在美国等一些国家,汽车是十分重要的交通工具,年轻人是否能在短期之内放弃买车,这还是一个比较有争议的话题。今年进行的另外一个民调发现,千禧年一代中,43%的人计划在未来五年内买车。

华盛顿邮报曾在去年的一篇评论中指出,无论今天的年轻人在交通出行上有何变化,当他们的年龄开始变大时,可能会买车或者开车更多。

分析人士指出,不仅仅是交通出行方面,在移动互联网时代,信息和服务的快速获取,正在改变年轻人对于财富和服务的观念。

传统上,人们为了获得稳定的服务不得不买入实物资产(比如一辆私家车、一栋房屋、一台割草机),未来,人们更加看重的是服务的享受,而不是资产本身。换言之,只要能够依靠手机工具快速方便乘车,租赁到房屋,或是短时间租赁一台割草机,年轻人没有必要将资金花费在实物资产方面。(晨曦)

标签: 年内 年轻人 不会 买车 Lyft 创始人


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