雨季来临，坐在车里看见雨刷哗哗地响时，不知大家想过没，飞机有雨刷吗？当然有啊！这是很多人的第一反应，但问题来了，客机八九百公里的时速，会不会因为吹掉而带来灾难？先说客机的情况客机经常会在雨天降落，若是没有雨刷，飞行员就会连跑道也看不清，那将是个大麻烦。所以，基本上客机都会配有雨刷
雨季来临，坐在车里看见雨刷哗哗地响时，不知大家想过没，飞机有雨刷吗？当然有啊！这是很多人的第一反应，但问题来了，客机八九百公里的时速，会不会因为吹掉而带来灾难？
先说客机的情况
客机经常会在雨天降落，若是没有雨刷，飞行员就会连跑道也看不清，那将是个大麻烦。所以，基本上客机都会配有雨刷。
起飞前，马列夫航空公司一架波音737飞行员正在修正飞机的挡风玻璃雨刷器。（图片来自美联社）
“波音747-8”上的雨刷器
但是，客机时速那么高，雨刷器会不会被吹掉？这个不用担心，因为对于客机来说，只有在准备降落时，如果遇到雨，才会开启雨刷器，而此时，飞机的速度是较低的。
那起飞时呢？这更好处理了，如果遇到大雨，肯定得等雨停了再飞。
那要是在巡航时呢？那时速度那么高，问题也很好解决，因为在高空巡航时，是没有必要开启雨刷器的。一是，飞行员不会糊涂到往积雨云里开，而是能躲就躲，尽量飞在积雨云的上面。二是，就算在高空，挡风玻璃不幸沾满了雨滴，那又怎样呢？就让它有，因为“一马平川”的高空，驾驶员不需要在天上“看路”。等到要降落时，速度大大降低时，再开启雨刷器即可。
也就是说，虽然客机时速很高，但是雨刷器的开启，也有限制，得在一定的速度下才能开启。
运输机跟客机一样，也是有雨刷器的。
上图红色箭头所指就是C-17“环球霸王III”上的雨刷。
我国新一代重型军用运输机运-20上的雨刷（图片来自机外停车）
因为速度的关系，飞机雨刷的结构和材料要求很高，稍有不慎，就可能出事故。比如，2003年7月，一架“麦克唐纳-道格拉斯DC-9”客机，在降落在英国某机场时，雨下得很大，飞机在空中开启雨刷后，结果雨刷刮两下就损坏了，着陆时，导致飞行员对跑道看的不是很清楚，飞机冲出跑道，虽没有人员伤亡，但是飞机有损伤。
战机的情况？
英国研发的可垂直、短距离起降鹞式战斗机，因为起飞和降落时速度低，配置了雨刷器。
除了老式的战机，比如鹞式战斗机，现代战机基本上不会配置雨刷器。原因不难理解，一是曲面玻璃，很难配置雨刷器；二是，挡风玻璃材料的进步，也无需配置雨刷器。最后，战机可以速度解决问题。
F-18大黄蜂战斗机起飞时，雨滴自动消失
可以看到，上图的F-18大黄蜂战斗机，虽然启动前，挡风玻璃上有很多雨滴，但是战机一启动，随着速度的提升，还没起飞前，玻璃上的雨滴就被吹了个干干净净，很酷。
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