市民血拼体验店 电商进口仓爆仓

南沙区一家供应链公司仓库货架上摆满货物。 南都记者 林宏贤 摄 南沙区一家供应链公司仓库，工作人员在整理货物

南沙区一家供应链公司仓库货架上摆满货物。 南都记者 林宏贤 摄

南沙区一家供应链公司仓库，工作人员在整理货物。南都记者 林宏贤 摄

跨境电商很火，南沙自贸区的尤其火爆。5月1日，号称广州市最大的跨境电商直购体验店在南沙开业。众多市民赶来饮“头啖汤”，排队客流较大，一度需要限流。伴随需求增大，广东最大的供应链企业之一卓志集团在南沙的六七千平方米的进口仓，已经处于持续爆仓的状态。

体验店

客流大到需要限流

南沙跨境商品直购体验中心，位于广东自贸区南沙片区的滨海隽城商业广场，毗邻广州地铁4号线金洲站，从广州市区乘搭地铁或自驾车1.5小时内可到。5月1日，这家号称广州市最大的跨境电商直购体验店在南沙开业，众多市民赶来饮“头啖汤”，排队客流较大，一度需要限流。

79元5条的阿拉斯加春鲽鱼、150元一个的马来西亚猫山王榴莲、12.9元一盒的墨西哥树莓……直邮进口的食品比超市便宜三至五成，海鲜、母婴食品最受欢迎。该跨境电商体验店也是目前市内跨境电商中唯一销售正品港行苹果产品的。iPhone616G，64G，128G的售价分别为4388元、5188元、5888元，比内地行货便宜900-1000元。但加上10%行邮税后，比香港贵约300元。五一假期三天试业须预约，但自5月4日起，体验店将不再进行人流限制。

跨境电商

企业巨头落子南沙自贸区

跨境电商的持续火爆，吸引了天猫国际、京东全球购、苏宁易购、一号店、唯品会等几乎所有国内知名电商通过南沙开展业务。如苏宁易购就在其官方微信中图文并茂地记录了公司在南沙的第一单业务：4月22日14点30分，广州苏宁物流的提货车辆从广州仓库出发，1个半小时之后顺利到达广州南沙保税区。

湖南本土最大的商业连锁超市步步高，也选择今年3月上线“全球购”业务。其CEO李锡春告诉南都记者，为了抢时间“拼巨头”，步步高选择与位于南沙的一家供应链企业合作，“货从海外进了南沙之后，整个仓储、分拣、包装、海关通关，都是供应链提供的”，步步高只需负责销售。

巨头云集的跨境电商能为南沙带来多少利好？伴随需求增大，广东最大的供应链企业之一的卓志集团，十年前就已经进驻南沙。该集团副总裁李金玲介绍，跨境网购保税进口从最早一天只有几十票的订单，增长到现在一天过万票的订单。该集团在南沙的六七千平方米的进口仓，已经处于持续爆仓的状态。卓志只是南沙国际物流园区的一家企业，而由龙穴岛物流园和万顷沙物流园组成的整个园区，整个用地规模约为4949万平方米，相当于900个卓志那么大。若以卓志一年70万美元的进出口交易总额来衡量，未来整个国际物流园区的体量或将超过6亿美元。

释疑

A自贸区靠什么吸引跨境电商？

一位业内人士告诉南都记者，跨境电商等外贸新业态在广州3个区开展，分别是南沙、黄埔和花都白云机场。虽然白云机场发展也不错，但目前业务开展得最好的，仍然是南沙，其业务量约占到3区总体的1/2。而南沙升级自贸区之后，则会获得优势叠加，甚至也将与宁波、杭州等做得比较好的保税区拉开档次。“国家质检总局和海关总署，对自贸区的跨境电商业务都是有专门扶持政策的，会将自贸区和非自贸区明显区分开来”。

在他看来，自贸区将为跨境电商带来几重利好：第一是通关便利化，从效率上讲是最高的；第二个是结算，跨境电商去年一年的试点都是在解决海关、国检通关的问题，还没有走到国税和外管的这个层面，但是这个部分恰恰是跨境电商最需要突破的一点，“如果是非自贸区，想去做这个便捷结汇，是比较难的，但是如果在自贸区，又叠加金融政策，未来是有非常明显的优势和条件的”；第三个则是自贸区“区内流转自由”，相当于把粤港澳地区的政策叠加，把自贸区视为一个小境内关外来对待，那就可以给更多商品打开通道，而不仅限于目前的母婴类商品。

“一个是结汇的流转，一个是融资”，李金玲认为对于跨境电商来说，上述两条将最具吸引力。对于企业期待的结汇便利，李金玲解释，比如以前企业的钱必须付到境外才视同已经完成结汇，未来的政策预期则有可能让钱付到(南沙)区内，就已经视同结汇。以后或许还可以用人民币进行结算，而不需要一定要用美元来进行结算，那么企业既可以节省汇率转换损失掉的部分，最终还可以推动人民币国际化。对于融资，包括跨境电商在内的企业，都希望未来可以在南沙融到低成本的境外人民币。

B跨境电商火了税收会受到冲击吗？

2014年4月22日上午，广州首单海港跨境电商B2B2C保税进口业务在南沙顺利通关，标志着南沙跨境电商B2B2C保税进口业务的全面启动。此后，跨境电商在广州争相开起了进口产品体验店。

然而，蓬勃发展的跨境电商，却在去年第四届中国电子商务与物流企业家年会上被泼了一盆冷水。关注点主要集中在跨境电商的税收问题上。由于进口跨境电商征缴的行邮税要远低于一般贸易需要缴纳的关税、增值税和消费税，有企业家感慨，此前一度在国内进口排名第三的明治奶粉，现在进关时竟然基本没有税务负担。此外，由于行邮税50元以下免缴，为了实现“免费通关”，跨境电商更多地会愿意以货运分拆方式进口，把每件商品的价格控制在500元以下。

“的确会有冲击”，中山大学自贸区综合研究院副院长林江告诉记者，不过，他认为，过去在没有跨境电商的时候，俗称的“水客”本身也在偷税漏税。国家正是为了规范这类税收，才通过“让利”行为，创新了“行邮税”。而随着越来越多的消费者通过正规渠道购买海外商品，以及带动物流业的繁荣，税收还是有可能去到一个平衡的状态。

目前跨境电商有哪几种方式？

据广州海关跨境电商小组负责人介绍，目前，广州跨境电商共有3种模式：第一种是像珠江新城保税体验店似的“网购保税”模式，具体为整批货物从国外进入广州特殊监管区或保税区后，个人可以从网上订购，并享受“行邮税”优惠；第二种模式为直购进口，这种“海淘”模式是指，消费者直接在境外平台上购物，并通过邮件快件渠道收寄物品，这种模式将主要落地南沙区和白云区机场；第三种模式是从2013年开始的零售出口。