3月26日到29日“博鳌亚洲论坛2015年会”在海南博鳌举行。在27日举办的“雾霾与健康”分论坛上，环境保护部总工程师万本太表示，要论起制造雾霾的“元凶”，第一大块是烧煤和工业排放，第二大块是汽车，另外还有扬尘和生物燃烧等因素
3月26日到29日“博鳌亚洲论坛2015年会”在海南博鳌举行。在27日举办的“雾霾与健康”分论坛上，环境保护部总工程师万本太表示，要论起制造雾霾的“元凶”，第一大块是烧煤和工业排放，第二大块是汽车，另外还有扬尘和生物燃烧等因素。
万本太还表示，经过清华、北大等研究机构等评估，北京的雾霾产生因素第一是汽车排放的尾气，第二便是烧煤。
万本太分析，雾霾是一种大量细小的颗粒物进入空气当中，使能见度急剧下降造成对人体有害的一种污染天气的现象。
这些污染物排到空气中，大量污染物的来源大体是两大类，一类是直接排出来的，比如说从汽车尾气排放，还有烟囱排放，工厂生产过程中排放的小细粒子，包括建筑扬尘之类的；还有一类就是气体，比如挥发性有机物，氮氧化物、氨等，经过一系列的化学反应，又形成小颗粒物。
大体形成霾的是这两类，一半是一次排放，另一半是二次生成的。
如何“对症下药”解决雾霾？万本太表示：“像南方城市，比较发达的城市可能二次生成的比重要偏多一点。比如汽车保有量比较多的城市，北方城市烧煤多的这类城市可能一次排放的偏多一点。在一次排放里面，哪个是主要的？大体上有几块，第一块是工业排放的颗粒物，工业烧大量的煤，发电和工厂烧煤，在这一部分是大头，烧煤和工业排放一般来说都大约占一半左右，工业和烧煤在一起是占一半左右。所以说要想治霾不改变能源结构，不对工厂排放的污染物治理是不可能改善的。”
万本太称：“汽车现在排放的尾气，比如碳氢化合物和其它物质混合，形成了一种催化作用，二次生成粒子起到加速的作用。汽车这块的比重一般来说现在环保部做出了9个城市的分析，这块比重占20%到30%，所以汽车尾气治理也必须要加重。像伦敦的治理雾霾的经验就是在汽车上下工夫，还有美国洛杉矶治雾霾也是在汽车上下工夫。”
万本太指出，建筑扬尘的比重也很大。还有一部分就是扬尘，现在建这么多楼，这么多车，这么多人在城市里走，刮风、悬起来的尘都放在一起，大约占15%左右，但是不同的城市不一样，比如天津建筑扬尘就是主要的，大量搞拆建。
另外还有一部分是属于生物质燃烧，比如废垃圾、秸秆燃烧等等。
“经过北大、清华专家们的研究，北京一次排放中汽车排放量是主要的污染物，占一次排放30%左右。第二就是烧煤，大约占18%左右。”万本太称。
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