2月24日消息，据《福布斯》网站报道，在美国联邦航空管理局（FAA）上周公布拟议中的商用无人机飞行管理条例前，有家公司就已经使用无人机收集洛杉矶市民的数据。新加坡的位置营销公司AdNear利用市场销售的消费型无人机，收集手机信号强度和其他无线数据，测定手机的位置和运动情况
2月24日消息，据《福布斯》网站报道，在美国联邦航空管理局（FAA）上周公布拟议中的商用无人机飞行管理条例前，有家公司就已经使用无人机收集洛杉矶市民的数据。新加坡的位置营销公司AdNear利用市场销售的消费型无人机，收集手机信号强度和其他无线数据，测定手机的位置和运动情况。
AdNear利用这些数据向潜在客户发送非常有针对性的广告和促销信息，在他们经过一家店面时，吸引他们进入商店。该公司称，只收集非个人身份信息。这次试验开始于本月早些时候，地点在洛杉矶圣费尔南多谷，试验可能持续到本季度末，也可能在亚洲进行测试。但在这次试验前，AdNear已经使用地面上的方法收集消费行为数据，如通过自行车、汽车和火车收集亚洲5.3亿用户的数据。
收集数据扩大至无人机领域很有意义，因为无人机可以自由出入很多地方，为数据收集提供了最优覆盖面。同时这也降低“人为干预”和方便“不可进入区域的数据收集过程”。换句话说，使用无人机收集数据可为营销者和品牌提供更准确的洞察力，但对消费者来说，这意味着下次你进入商场，手机就会响，然后看到根据你位置发布的广告。
虽然无人机收集无线传输信息对营销者来说是新的概念，但对黑客来说早就是熟悉的事情，他们已经证明了使用无人机伪装成基站和其他发射点监听手机和WiFi网络。AdNear的试验似乎没有恶意，尽管在美国当前商用无人机的状态下，其行为存在法律疑问。如果完全并入到全国空域管理中，无人机行业预计在未来10年可带来820多亿美元的经济效益。AdNear的试验给行业进一步提出了监管问题。
根据上周末FAA发布的拟议中的商用无人机管理条例，AdNear的无人机营销活动是可行的，但显然需要更明确的法规，确保普通市民的隐私和传输数据得到考虑。（木秀林）
来源：网易科技
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