近日，国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，《意见》将促进实现“一卡通”跨市域刷卡。针对国务院发布的《意见》，负责海口公交IC卡运营的海南宝岛通科技股份有限公司相关负责人称，目前海口确实不能实现异地刷卡。
南海网海口1月6日消息(南海网记者陈望)近日，国务院发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，《意见》将促进实现“一卡通”跨市域刷卡。1月6日，针对新规，海口公交IC卡运营负责公司海南宝岛通科技股份有限公司相关负责人表示，目前海口尚不能实现异地刷卡，不过系统中已经规划设置，如果能够突破现存的一些问题，未来将有机会实现这一新规。
实现公交卡异地刷卡
去年10月，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议时，确定了优先发展公共交通的任务。近日，国务院正式发布《关于城市优先发展公共交通的指导意见》。
《意见》指出，“十二五”期间，要进一步完善城市公共交通移动支付体系建设，全面推广普及城市公共交通“一卡通”，加快其在城市不同交通方式中的应用。加快完善标准体系，逐步实现跨市域公共交通“一卡通”的互联互通。
市民盼新规早日实现
市民张先生告诉记者，他是做业务的，经常要在海口和深圳两地跑。在工作中，他一天要去好几个地方，公交车是他出门的主要交通工具。为了乘车方便，他在海口和深圳都办理了公交IC卡。有一次跑去深圳时，拿错了公交IC卡，无奈之下只能再办一张。如果两地能够实现互刷，那以后出行就会更加方便了。
“如果实现异地刷卡，将会让更多市民选择乘坐公交车。”市民邓女士说，她认为国内的公交IC卡可以借鉴银行卡，银联方便了市民的异地存取款。如果全国的公交IC卡也能实现异地刷卡，将会有更多的市民选择乘坐方便快捷的公交车。更重要的是，还能节约资源，避免过多办卡造成浪费。
海口目前未能公交异地刷卡
1月6日，南海网记者在走访过程中发现，海口未能实行异地刷卡。海南除了海口实现了刷卡乘车，目前三亚也正在准备实施公交IC卡项目，但负责运营公司与海口并不是同一家公司。
针对国务院发布的《意见》，负责海口公交IC卡运营的海南宝岛通科技股份有限公司相关负责人称，目前海口确实不能实现异地刷卡。但海口的公交IC卡系统在设置时，就已经规划预留了这个项目。如果未来条件允许的前提下，可以立即实施该项目，不存在技术上的问题。不过，要想实现国内异地刷卡乘车的新规，首先要同一标准，现在国内各城市标准不一，有的部门实施的是住建部的标准，还有的使用的是交通部的标准。就算是同一个省，不同城市实施的标准都不一致，如果想实施异地刷卡，标准统一是前提。
“如果要实现国内跨市域刷卡乘坐公交，需政府能够牵头促进，将会大大加速该新规的实施脚步。”该负责人告诉记者，由于各城市发展情况不同，一些大城市的公交IC卡已经能够用于其他消费，因此各个省份城市的公交卡运营公司还要进行实行系统对接和相互之间的账目结算。
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