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喜马拉雅山上挖比特币这个国家现代化转型的路数不一般
①不丹坐拥充沛的水利资源，能够为比特币挖矿提供关键支持——廉价的电力； ②不丹国营投资公司早在2019年就开始“炒币”，也在最近的加密货币暴雷潮中受灾。 财联社6月12日讯（编辑 史正丞）对于坐落在喜马拉雅山脉上的不丹王国，大多数人的印象大概只停留在传闻中的“亚洲最快乐国家”。这个世外桃源一般的国家，现在也勇敢地迈出了追求现代化的一大步——利用丰富的自然资源，引进外资合作建设比特币矿场。根据不丹国营投资公司Druk投资控股（DHI）与纳斯达克上市公司Bitdeer签订的合同，双方将建设一个耗电600兆瓦的比特币矿场。Bitdeer将负责从全球投资者手里募集5亿美元建设这个项目。决心可见一斑根据项目的规划，首批100兆瓦的矿场将在今年9月份投入使用，另外500兆瓦的矿场会安排在未来三年内陆续上线。不丹当地的绿色、低价水电资源，是这个项目的核心竞争力。发电站将以长协价向矿场供应电力。值得一提的是，光是100兆瓦就使得这个矿场成为不丹最大的用电企业，等未来600兆瓦全部上线，用电量要比整个不丹其余部分加起来都要多。根据不丹能源公司的数据，这个国家的用电容量纪录都不到500兆瓦。水电也是不丹的支柱产业，整个国家目前的装机容量为2400兆瓦，夏天时会将大部分电力出口至印度，到了冬天可再生能源发不出电时，又会进口电力满足需求。接下来该国的发电能力还会持续上升，年内还会有一个118兆瓦的发电站连接电网，明年10月更有一个1020兆瓦的大项目上网。由于可再生能源的季节性，不丹的比特币矿场也有类似的安排。到冬天电力将优先保证居民需求，必要时会关闭矿场。虽然不丹在合资矿厂中的持股比例并不高，但这份协议能够给他们带来稳定的美元收入（卖电），同时还有税收和利润的分享体系。当然，对于加密货币行业的狂野，不丹也有亲身体会。此前已经破产的加密货币交易所BlockFi今年初还与DHI打过官司，声称不丹国企向其借了3000万美元的USDC，即便在交易所清算1888个比特币后，还有逾80万美元未能偿还。此前另一家破产的加密货币交易所Celsius曾披露，不丹国企是“千万美元”级别的客户。DHI对此回应称，与BlockFi的纠纷已经解决，他们其实是在2019年进入比特币5000美元的时候进入市场的。DHI现在也很清楚加密货币行业的陷阱，所以决定做好自己能够控制的事情，然后专业的事情交给Bitdeer这样的合作方来做。不丹的雄心也在进出口数据方面有所体现，2022年该国总共进口了价值约10亿人民币的芯片，较前一年翻了3番，也是该国进口花销最多的项目。（来源：不丹政府）小小的王国有大大的科技梦想在回应这么做的理由时，DHI的首席执行官Ujjwal Deep Dahal表示，不丹面临地理上的限制，和外界的连接也不通畅，但这个国家拥有绿色和相对低廉的能源，可以用来投资数字资产，从而打造一个更加可持续的经济体。通过建设比特币矿场，能够使不丹加入快速变化的科技领域，使得不丹的国民做好参与现代全球经济的准备。当然，不丹的决策背后，还有不得不提的经济因素。不丹的人口大约只有80万人，官方数据显示，去年大概有12.6%的人生活在贫困线以下，青年失业率也达到29%。作为该国支柱的旅游行业，受到“游客税”政策的调整影响，目前最乐观的预期也要到2025年才能恢复到疫情前水平。与许多中东产油国一样，不丹也在试图多元化收入来源。这个国家不仅在观望区块链的机会，同样也在关注人工智能、机器人和生物科技产业，并积极投资下一代——8岁以上的学生就要开始学习编程。 ...
区块链 2023-06-13 11:00:25 -
美国“严打”了，周末“小币种”崩了，币圈风暴又双叒叕刮起来了
美国证券交易委员会（SEC）“严打”加密行业，令币圈掀起一场腥风血雨，加密“小币种”（除比特币和以太坊之外的加密货币）暴跌。继SEC起诉币安和 Coinbase之后，SEC主席Gary Gensler“我们不需要更多加密货币”的重磅发言又给了币圈一拳重击。根据CoinMarketCap的数据，本周市值排名前十的加密货币，至少有4种价格大幅下挫15%以上。Cardano是第七大市值加密货币，在过去一周下跌了20%。排名第九的Solana下跌了18%。排名第十的Polygon也下跌了18%。排名较低的Filecoin下跌了19%。币安的BNB代币（排名第四）下跌了16%。 比特币和以太坊这两种最受欢迎的加密货币较为稳定，下跌幅度都不到5%。CoinGecko数据显示，当前全网加密货币总市值回落至1.1万亿美元，24小时跌幅为4...
区块链 2023-06-13 10:59:55 -
吹了四年的屏下摄像头手机，怎么就不受待见了？
屏下摄像头，还不够好如果小雷没记错，业内首款搭载屏下摄像头技术的产品是中兴Axon20，它对屏下前置摄像头和对应感光趋于的像素排列进行了重新设计，能让原像素位置变成空白透明的状态，让外部光线能够传到前置摄像头上，让前置摄像头达到可用的级别。这一点其实跟屏幕光学指纹的实现原理有些相似，不过屏幕指纹的要求要低很多。但这也会导致该区域像素密度大幅减少，不但观感很模糊，而且亮度也远不及其他区域，这就会导致屏下摄像头区域会出现一个尤为明显的圆，观感极差，再加上梦回十年前的自拍效果，可以说是捡了芝麻丢西瓜。（图片来源：雷科技摄制）而且该区域的透光率也远不及我们想象中那样好，根据专业人士的测试，屏下摄像头区域的透光率可能只有20%-30%之间，而主流手机的前置摄像头区域的透光率在90%以上，差距极为明显。哪怕是在光线极好的环境下，屏下摄像头的自拍效果也非常之拉胯。虽说中兴和小米为了解决这一问题，也费尽心思推出了各种降噪和美颜算法，试图让屏下摄像头的自拍效果达到可用级别，但也仅仅只是可用，根本无法满足用户的需求。雷科技之前也针对几款屏下摄像头手机的自拍效果进行了测试，结果让人大失所望，每一款机型的自拍效果都可以用三个字去形容：“糊”、“糊”和“糊”。在逆光场景下甚至会出现特有的“模糊虚化”感，艺术氛围拉满。更重要的是，随着如今手机的屏幕分辨率越来越高（不少千元机都已经用上1.5K甚至是2K分辨率屏幕），低分辨率的屏下摄像头区域就会变得愈发明显。可以说如今的屏下摄像头设计除了能在外观上给用户带来一点点冲击感外，其余的全是缺点，对于那些追求实用的消费者来说，如今的屏下摄像头手机几乎没有一款是值得购入的。也别怪小雷泼冷水，这些问题是物理规律所限制的，就目前的技术来看很难进一步突破。 ...
手机互联 2023-06-13 10:59:47 -
特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难
6月12日消息，媒体对美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收集的数据进行分析后发现，自2019年以来，美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸，远远超过此前报道的数量。在这些事故中，至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明，特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛，同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文：一份警方报告称，今年3月份的某个下午，当17岁的蒂尔曼·米切尔（Tillman Mitchell）下车时，校车正在显示停车标志，红色警示灯不断闪烁着。然后，一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称，当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态，但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇（Dorothy Lynch）说，米切尔先是撞穿了挡风玻璃，然后飞向空中，最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声，冲出门廊，发现他的儿子正躺在路中央。林奇说：“如果他是个更小的孩子，可能早就死了！”媒体对NHTSA收集的数据分析显示，这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县，只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一，这个数字远远超过此前的报道。数据显示，这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明，随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用，以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上，它们带来的危险也越来越高。数据还显示，与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时，他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故，其中11起是自去年5月以来发生的，还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来，但颈部骨折，腿部骨折，不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题，走路也困难。他的姑祖母林奇说，这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程，”林奇说。“当涉及到机器时，人们太轻信它了！”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（ Elon Musk）表示，在启动Autopilot系统的情况下，特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全，并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能，以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称，这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免，但数据显示，在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现，特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式：其中4起涉及与摩托车相撞，另一起涉及与急救车相撞。与此同时，多位专家表示，马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一，比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性，以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示，一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯（Veronica Morales）说：“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查，包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众，所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态，并全身心投入驾驶任务中。因此，美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护，认为其利大于弊。他去年曾说：“既然你相信增加自主性可以减少伤亡，我认为你就有道义上的义务部署它，即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯（Missy Cummings）表示，涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说，特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重，也更致命。卡明斯说，一个可能的原因是，在过去一年半的时间里，FSD的推广范围扩大了，它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上，任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升，这合理吗？当然合理。”卡明斯说，与总体撞车事故相比，死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故，但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故，包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后，作为美国最高汽车安全监管机构，NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比，涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计，去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示，自引入撞车事故报告要求以来，与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中，绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极，它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二，自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统，以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot，这是一套辅助驾驶功能，使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道，并在此期间保持特定速度，与其他车辆保持距离，并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能，超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot，尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能，它允许特斯拉按照路线上的指示转弯，在停车标志和红灯时停车，自动转弯和换道，并对沿途的危险做出反应，从而从A点机动到B点。特斯拉表示，无论使用哪种系统，司机都必须监控道路情况，并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际，在过去一年多一点的时间里，FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中，近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示，数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心，”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致，还是有其他一些因素，比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月，特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车，原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称，如果司机不干预，藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示，该公司通过空中软件更新修复了这些问题，远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件，但它也采取了史无前例的举措，从新车上移除雷达传感器，并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下，马斯克推出了一套更简单的硬件，移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示：“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称，特斯拉最近已采取措施，重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中，特斯拉声称，通过比较每次碰撞的行驶里程，涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据，这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述，可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统，与典型的道路使用者所经历的各种情况相比，它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统：特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分，特斯拉用大写字母标记：“已编辑，可能包含机密商业信息。”近年来，Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）上个月称，当法律规定你需要把手放在方向盘上，眼睛始终盯着路的时候，Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”，即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中，一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车，导致8辆车连环相撞，9人受伤，其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中，车主表示，这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如，NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年，该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”，这是强制大规模召回的前奏。同样在去年，NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称，其中一起车祸发生在犹他州，时间在凌晨1点过后不久，一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称，特斯拉的司机没有看到摩托车手，与摩托车后座相撞，导致车手摔了下来，并当场死亡。卡明斯说：“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中，NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析，希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后，米切尔在医院醒来，完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚（Marcus Bethea）称，特斯拉司机霍华德·易（Howard G...
业界动态 2023-06-13 10:59:24 -
小米最后一块真·全面屏，要没了？
小米最后一块真·全面屏，要没了？大家应该有听说。明年移动设备的无线充电功率限制将从目前的 50W，放宽到 80W。刚听到这个消息的时候，我一个想到的是命运多舛的小米 MIX4。喏，当时无线充电器都安排好了，最快 28 分钟就能充满 4500mAh 的电池。但宣传 MIX4 的时候，小米并没有提这件事。除了无线充电，小米 MIX4 还有一个配置也挺特别的——屏下摄像头。虽说 MIX4 并不是首发屏下摄像头的机型，但在只有三星和中兴可选的情况下，小米成了唯一一家落地这项技术的主流厂商。直到现在都是这样。这就奇怪了，我记得画饼的时候一个个都挺积极的呀....
手机互联 2023-06-13 10:58:59 -
微软向美国政府机构开放GPT-4大模型，含国防部、NASA等
IT之家 6 月 8 日消息，微软公司周三在一篇博客中宣布，该公司正在使用其 Azure 云服务把 OpenAI 的强大的语言生成模型引入美国政府构，这些模型包括 OpenAI 最新、最先进的大型语言模型（LLM）GPT-4，以及 GPT-3。OpenAI 推出的 ChatGPT 模型引发了 LLM 的热潮，各种规模的企业都在争相利用这些模型开发功能...
智能设备 2023-06-08 10:19:00 -
美国苹果用户画像：45岁下拥有iPhone、iPad和Mac比例超过40%
IT之家 6 月 8 日消息，根据消费者情报研究合作伙伴（CIRP）公布的最新报告，苹果现有产品阵容依然走高端路线，健康的生态不断吸引用户加入，在消费者市场有很大的影响力。最新报告按照年龄划分，展示了拥有 iPhone、iPad 和 Mac 三件套用户的比例情况...
智能设备 2023-06-08 10:12:18 -
三星S24外观曝光，很漂亮，可能是近几年最值得期待的三星手机了
三星最近的消息有不少，例如在 618 活动期间保持了「跳水王」的优良传统，三星 Galaxy S23 的价格直接来到了 3799 元起，算是目前最香的小屏旗舰了。还有即将发布的新一代折叠屏手机 Galaxy Z Flip 5，这代变成了方正式机身，外屏也跟随趋势增大了，达到了 3.4 英寸，形状类似于文件夹。与此同时，三星下一代 Galaxy S 系列旗舰于近日也得到了曝光。而根据爆料信息来看，这次升级还不小，很让人期待。据了解，三星 Galaxy S24 系列依旧是提供三款机型，分别是 Galaxy S24、Galaxy S24+ 和 Galaxy S24 Ultra。我们先来看基础款，根据曝光的渲染图来看，基础款的外观主要有两点变化。第一，是中框弧度增大了一些，且后盖边缘似乎也做了微曲处理，所以这代的手感也将更上一层楼。第二，是在后置镜头区域，依然没有凸台设计，但镜头排列方式发生了变化，横向看有点像表情符号。而三星 Galaxy S24 正面则依旧是采用纯直屏 + 居中式打孔的组合方案，黑边很窄，配合四等边设计，正面的视觉效果很不错。整体来看，这代走的还是一个简约风格。配置方面，该机将搭载骁龙 8 Gen 3 for Galaxy 处理器，其实就是超频版。内存终于要回归 12GB 了，且是标配，这波是向 Galaxy S20 致敬了属于是！存储容量也将提升，砍掉 128GB 版本，标配 256GB 容量，最高提供 1TB 的选择。另外，屏幕刷新率也将提升至 144Hz。三星 Galaxy S24 Ultra 的外观则是变得更加方正，中框部分从圆弧变成了扁平式设计。但好在前后玻璃仍旧是曲面，且与中框过渡十分顺畅，所以手感应该也不用担心。核心配置上，也是搭载骁龙 8 Gen 3 for Galaxy 芯片，标配 12GB + 256GB 存储。影像方面，国外科技媒体 Galaxy Club 称该机将支持 5 倍光学变焦。但另一消息源 Tech_Reve 却认为不会有这项升级，该机还是配备 3 倍长焦镜头，而升级另一个 10 倍镜头。总的来说，三星 Galaxy S24 基础款的配置将迎来增强，外观也有所调整。如果你是小屏手机用户的话，那么这款手机很值得期待。至于 S24+，应该就是放大版的 S24。其实我一直觉得三星这几年的 Plus 机型很尴尬，定价太高端，但是配置又很一般，导致产品力上不去。如果能给它一些专属的升级，也许会好一些。那么，你是小屏手机用户吗？你期待三星 Galaxy S24 吗？ ...
手机互联 2023-06-08 08:31:57 -
微软拟向美国国防部、NASA等机构开放GPT-4大模型
6月8日消息，美国当地时间周三，微软公司宣布将向其Azure Government云计算服务客户开放OpenAI的人工智能模型。这些客户包括多家美国政府机构，它们将能够访问GPT-3和GPT-4等大语言模型...
业界动态 2023-06-08 08:05:37 -
美国SEC的核心证据：赵长鹏操纵币安交易并滥用客户资金
币圈监管风暴愈演愈烈，美国SEC继起诉币安后冻结其美国平台资产。而SEC指控中的核心证据，则是操纵交易并滥用客户资金。SEC在周一的指控中，凸显了对客户资金的担忧。具体来看：在瑞士注册的Sigma Chain从币安收到客户资金，然后参与“操纵交易”，人为地提高了该交易所的交易量。总部位于英属维尔京群岛的Merit Peak使用数十亿美元的币安客户资金购买币安与美元挂钩的稳定币BUSD。这两家公司允许币安将公司资金与客户资产混合在一起，并随心所欲地使用这些资金。这令客户的资产面临风险，而币安则寻求其利润“最大化”。虽然没有详细说明Merit Peak和Sigma Chain收到的资金最终去向，但SEC举了两家公司具体使用几个例子：Sigma Chain在2021年前从Binance.US的运营商收到1...
区块链 2023-06-07 09:21:22 -
美国证交会主席：我们不需要更多数字货币已经有了数字化美元
美国证交会主席根斯勒对加密货币和其他数字代币进行了抨击，暗示在当今世界它们基本上是不必要的。“听着，我们不需要更多的数字货币，”根斯勒称，“我们已经有了数字货币...
区块链 2023-06-07 03:50:30 -
“赌”输了？大量安卓用户逃离选择iPhone，外媒：断供华为的后果
在华为被美制裁时，主动站队老美的企业，都在进行一场豪“赌”。这并不是一家中企的事情，而是整个中国科技产业的事情，拒绝华为，相当于对整个中国市场以及14亿中国消费者说“不”，后果相当严重。而这些主动站队老美的企业有ASML公司、谷歌、英特尔等等。其中，谷歌已经初尝断供华为的苦瓜了，“赌”输了。近日，谷歌官宣了最新数据，Android 13系统设备的保有量只有14.7%，对比其主要竞争对手iOS，差距依旧相当大。值得一提的是，华为自研的HarmonyOS系统，也从谷歌、苹果手里硬生生抢走了部分份额，成为全球第三大手机操作系统，这才是谷歌最大的“威胁”。同时，根据CIRP的报告显示，在2022...
手机互联 2023-06-07 01:28:56
