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能链与极氪宣布联手：车主可通过极氪与快电App获取充电服务
【网易科技5月25日报道】能链智电近日与战略合作伙伴快电携手，与极氪智能科技旗下补能业务品牌——极氪能源ZEEKR Power达成合作，为百万车主提供便捷充电服务。据介绍，这一合作实现了充电网络的整合互通，车主可以通过极氪和快电两个App轻松获取充电服务...
智能设备 2023-05-25 16:41:43 -
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10 -
蔚来智能电动ES6正式上市起售价36.8万搭载蔚来第二代电驱平台
【网易科技5月24日报道】蔚来智能电动全能SUV ES6全新换代车型已于今日正式上市。据介绍，作为蔚来汽车旗下的高端中型纯电动SUV，ES6采用了蔚来汽车的第二代设计语言，设计理念中的“Design for AD”使传感器布局与车顶融为一体。据介绍，蔚来ES6在以下几个方面有升级更新。车身尺寸方面，全新ES6的长宽高分别为4854毫米、1995毫米和1703毫米，轴距达到2915毫米。相较于第一代ES6，全新车型的轴距更长、车身更宽、高度更低，更加动感。动力性能方面，标配双电机四驱，前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机，总功率360千瓦，扭矩达到700牛米，百公里加速4.5秒。制动性能方面，标配自研高性能四活塞定钳，百公里制动距离34...
智能设备 2023-05-24 23:33:01 -
马斯克：今年年底前为特斯拉新工厂敲定选址
5月24日消息，当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，可能会在今年年底前为新工厂敲定选址。当被问及马斯克对在印度建厂是否感兴趣时，他说：“绝对感兴趣...
业界动态 2023-05-24 08:13:03 -
马斯克：不打算让子女接管公司，已确定特斯拉接班人
5月24日消息，当地时间周二特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他不打算让自己的孩子以后接管其名下的公司。马斯克在接受媒体采访时说，他已经确定了在他身体不适时可以接管特斯拉的人选...
业界动态 2023-05-24 07:59:27 -
京东618正式启动！京东：让利力度达到历史最高
5月22日消息，今日，京东正式启动“多快好省与沸腾烟火气”京东618。据京东介绍，今年京东618无论是在让利消费者的力度上，还是在让利合作伙伴的力度上，都达到了历史最高...
互联网 2023-05-22 17:49:43 -
辛选618年中购物节正式开启
5月22日消息，近日，辛选创始人辛巴辛有志开启618辛选年中购物节首播，全场总人气达到7723万，总带货销量超1500万件。在直播前一天，辛巴直播间预约人数达到了破纪录的1000万+。数据显示，当天开场在线人数超百万。其中，后天气丹套盒开播即破亿。vivo S17e曲面屏手机成交量超7.2万台，带货销售额超1...
互联网 2023-05-22 17:49:42 -
调查显示：60%的员工认为AI自动化提高了工作满意度
IT之家 5 月 21 日消息，据一项由自动化软件公司 UiPath 近期进行的调查显示，大多数员工（约 60%）认为，使用人工智能（AI）驱动的自动化解决方案可以缓解职业倦怠，显著提高工作满意度。此外，57% 的受访者表示，他们对于采用业务自动化来支持员工和简化运营的雇主有更积极的看法，反映出他们对这种做法的赞同态度...
智能设备 2023-05-22 11:04:54 -
第一批升级iOS16.5正式版的用户被坑了！
快科技5月21日讯，本周苹果发布了iOS 16.5更新，号称修复了超14个漏洞。但很快，安装了更新的iPhone和iPad用户发现，iOS 16...
手机互联 2023-05-22 07:35:54 -
首批名额仅600名：魅族17系列迎来Flyme10内测招募
快科技5月21日消息，今天魅族官方宣布，Flyme 10即将面向魅族17系列开启内测招募。此次招募将在明天11:00正式开启，届时魅族17系列的用户可以前往"系统设置 - 系统更新 - 公告栏 - Flyme 10 内测招募"参与报名。需要注意的是，此次招募为限量招募，魅族17与魅族17 Pro各300个名额，在名额报满后将无法再提交报名。值得一提的是，早些时候，魅族18系列已经开启了Flyme 10的内测招募，在规则上与魅族17系列略有差异。快科技延伸阅读：作为魅族回归后全新推出的系统版本，Flyme 10带来了全新的OneMind 10.0超算AI引擎，通过纳秒级动效计算，有效减少帧异常抖动，卡顿帧比例减少78％。此外，新系统日常使用丢帧率减少50％，感知卡顿次数减少97％，稳定性测试标准提升10倍，通过了泰尔实验室的48个月流畅度五星认证。 ...
手机互联 2023-05-22 07:35:52 -
云从科技「从容」大模型正式发布！现场演示，与GPT-4同台竞技
新智元报道编辑：好困【新智元导读】5月18日，位列国内人工智能第一梯队的云从科技，正式发布了自主研发大模型——「从容」。5月18日云从科技正发布了其自主研发的从容大模型。云从科技董事长兼总经理周曦介绍，作为一种基于语言模型的人工智能系统，从容大模型可以根据给定的文本或语音数据，进行学习和分析，并输出相关的答案或建议，也能深度理解自然语言的含义和语义规则。不只是对话体验，从容大模型还可以编程、写作、解题等。云从还对「从容」与ChatGPT进行横向对比演示，在对同一真题的解答过程中，从容大模型的答题速度相较更快，但其正确率为71%，不仅低于正确率为73.34%的ChatGPT，还远低于正确率高达86...
智能设备 2023-05-21 01:40:02 -
iOS16.6正式发布，大部分时间5G信号满格，续航水平质的飞跃
没想到iOS16.6来的这么快！今天苹果悄悄进行了推送，昨天刚发布的iOS16...
手机互联 2023-05-20 23:59:06
