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全球供应链榜单公布：联想位居第8阿里位列23
5月26日消息，近日，全球供应链榜单Gartner Top 25公布新一年排名，联想集团再次入围并录得历史最佳排名，位居第8，超过沃尔玛、特斯拉、西门子等跨国企业。这也是联想集团再次蝉联亚太第一，另一家入围的中国企业阿里巴巴今年位列23。近几年，物料短缺、能源涨价、物流中断、需求波动、自然灾害等多重外部挑战频繁扰动全球供应链。受此影响，英特尔、惠普、戴尔等ICT行业巨头供应链能力排名不可避免有所下滑（英特尔从第7降至16，惠普从第15降至21，戴尔从第17降至19，数据来源：Gartner）。联想集团在逆势中锤炼供应链能力，排名不降反升，从第9升至第8。自Gartner全球供应链25强榜单发布以来，联想集团入围9次，是上榜次数最多的中国企业。另一家中企阿里巴巴至今上榜5次。“供应链韧性是保持企业韧性的竞争力所在”，联想集团董事长兼CEO杨元庆认为，作为一家高科技制造企业，全球供应链是联想集团运营的核心。目前，联想集团在全球拥有30多家制造基地，去年天津创新园区，深圳南方智能制造基地和匈牙利布达佩斯新工厂成功布局，夯实了国内“东西南北中”及海外的制造布局。通过自有工厂+ ODM的混合制造模式及“全球资源/本地交付”的运营模式，联想集团提高了制造灵活性，也保证了供应链的快速决策及高效运转。今年5月份，联想集团高级副总裁、全球供应链负责人关伟宣布联想开启全球供应链数字化转型2.0，表示要在接下来的5年内实现和所有合作伙伴之间的数字化转型，实现主动型数据分析驱动的业务决策、执行与人机交互闭环管理。（静静） ...
互联网 2023-05-26 12:25:23 -
特斯拉车顶维权女车主两案败诉：法院驳回诉讼请求
5月26日，特斯拉方面今日向网易科技展示的民事判决书显示，法院就特斯拉河南安阳女车主张女士的两个案件做出判决，法院驳回了张女士起诉特斯拉的诉讼请求，特斯拉胜诉。据该文件显示，张女士起诉特斯拉侵犯其名誉权案，法院驳回了其诉讼请求，特斯拉胜诉；张女士起诉特斯拉侵犯其个人隐私案，法院同样驳回了其诉讼请求，特斯拉胜诉。特斯拉供图2021年4月19日的上海国际车展，特斯拉展台出现了一起引人注目的维权事件。一名女子身穿“刹车失灵”字样的T恤，站在一辆特斯拉展车的车顶上，高声呼喊“特斯拉刹车失灵”。另一名女子也在旁边协助维权。两人引起了现场观众和媒体的围观和拍摄，造成了一定程度的混乱。随后，工作人员和警方赶到现场，将两名女子带离。据媒体，站在车顶的女子姓张，是河南安阳人，曾于2019年购买了一辆特斯拉Model 3汽车。2021年2月份，她的父亲驾驶该车在安阳发生了一起交通事故，导致她和父母受伤住院。张女士认为事故是由于特斯拉的刹车失灵造成的，而特斯拉方面则否认这一说法，并提供了事故时车辆的数据记录，显示当时车速为118.5公里/小时，刹车踏板没有被踩下。双方在事故责任和赔偿问题上产生了纠纷，张女士多次向特斯拉投诉和维权，但未能得到满意的答复。 ...
业界动态 2023-05-26 12:00:36 -
被自己员工告发了？因数据泄密特斯拉在欧洲接受调查
【CNMO新闻】近日，CNMO注意到，根据《德国商报》的消息，由于可能存在的数据隐私问题，特拉斯正在接受德国和荷兰当局的调查，据悉，此次调查事件涉及该公司的自动驾驶辅助驾驶产品。目前，特斯拉方面的律师透露称，该公司怀疑前员工为告密者...
智能设备 2023-05-26 11:18:33 -
马斯克：特斯拉可能会向其他汽车制造商“开放更多源代码”
5月26日消息，美国当地时间周四，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在与福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）的对话中表示，特斯拉可能会向其他汽车制造商开放部分汽车操作系统代码。马斯克说：“就像安卓作为一种通用标准对手机行业有所帮助那样，我们可能会开放更多源代码以便对汽车行业提供帮助...
业界动态 2023-05-26 08:30:43 -
苹果WWDC23日程正式公布，iOS17即将亮相
此前，苹果的官方消息正式确认，将于北京时间6月6日至10日举办Apple全球开发者大会WWDC 2023。现在随着时间来到2023年5月下旬，苹果也正式公布了这次活动的更多细节信息...
手机互联 2023-05-25 23:50:01 -
网易公布2023年第一季度财报
（杭州-2023年5月25日）中国领先的互联网与在线游戏服务提供商网易股份有限公司（纳斯达克代号：NTES及港交所代号：9999，“网易”或“公司”），今天宣布了截至2023年3月31日的第一季度未经审计财务业绩。2023年第一季度主要财务业绩· 净收入为人民币250亿元（36亿美元），同比增加6.3%。· 游戏及相关增值服务净收入为人民币201亿元（29亿美元），同比增加7...
互联网 2023-05-25 16:41:00 -
小米Civi3发布：仿生双主摄售价2499元起
5月25日消息，小米正式发布小米Civi 3，该手机延续了轻薄手感，与趋势预测机构WGSN联合定义“双生双色”潮流设计，全球首发天玑8200-Ultra，配置仿生前置双主摄，售价2499元起。小米集团总裁卢伟冰表示，小米Civi 3是历经三代探索、迎来质变的关键一步，而对于整个小米集团的手机业务而言，也有着重要意义，这将是小米牵引重塑的又一战场，是小米旗下手机产品阵列全面进化的最后一块拼图。此次小米Civi 3与潮流趋势预测机构WGSN锁定2023年度潮流趋势，推出首款以“双生双色”为设计理念的手机，同时确定四款配色：数字感与平静和谐的玫瑰紫、明亮清爽的薄荷绿、华丽而沉静的奇遇金，以及中性百搭的椰子灰。“双生双色”即一种以同色系、半色调、双色彩组合，打造的抽象简约的拼接设计。小米Civi 3首度将同色系搭配（Tone-on-Tone）色彩搭配风格引入潮流手机设计，同时以对半分（Half / Half ）的简约对撞，拉伸审美舒适区。在潮流设计的基础上，小米Civi 3维持了前代轻薄手感。它仅宽71.7mm，看齐黄金宽度的iPhone 14 Pro，但拥有6...
电信通讯 2023-05-25 15:21:23 -
美的发布人因智能系统万千情境因人而异
5月23日，美的于中国深圳发布人因智能系统及用户共创平台，同步推出3类全屋智能新品和7款人感科技家电新品。针对美的此次新品及全屋智能整体战略，网易家电专访了美的集团中国区域全屋智能负责人尚喆博士，就美的最新的行业洞察以及产品策略进行深入解读...
智能设备 2023-05-25 12:31:20 -
倒计时4天，特斯拉有大动作！车主：早该如此！
“早就听说，特斯拉要在国内进行大范围OTA召回，但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前，多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此，特斯拉相关工作人员回应称：“召回现在还没开始，公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时，公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请，车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前，根据国家市场监督管理总局官网消息，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司将自2023年5月29日起，召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车，共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的风险，存在安全隐患。5月23日，新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示：“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的，主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低，所以根据中国驾驶员习惯和交通法规，做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率？“我的车是2019款进口Model S，一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能，但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强（化名）告诉记者，在他提车前，特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源：每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面，该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下，系统提供最大限度的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，能量回收制动降低车辆速度，并将剩余能量反馈回电池；而“低”模式下，系统提供有限的能量回收制动，当行驶过程中松开加速踏板时，车辆需要更长时间降速，且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上，自2021年年初起，特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的，仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者，自2021年开始，国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项，强制用户使用单踏板逻辑，以此来降低刹车损耗，从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示，在此次召回过程中，公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项，以允许驾驶员选择能量回收制动强度，同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来，特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主，是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式，这与燃油车驾驶习惯相同，对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示，而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员，则可以通过界面设置，选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为，特斯拉在国内发起此次召回，是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户，让他们根据自己的驾驶习惯自主选择，从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称，此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因，（我们）此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过，中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示：“特斯拉此次OTA升级后，能否减少事故发生的频率只能看后续，目前没有办法测试得到结果。”车主：早该把自主选择权交还给我们实际上，特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议，因为它取消了“低动能回收制动”的选择权，默认将动能回收调节至最强限度，目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下，特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停，即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示，特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过，车企不能一味地为了延长续驶里程，而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称，此次OTA召回后，喜欢能量回收制动的车主，可以继续选择“标准”模式，靠“脚感”控制车速，同时提升车辆10%~20%的续航能力，降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主，现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源：每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示，尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”，但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要，都是我们自己的决定，特斯拉没有权力替车主做选择，早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是，日前有消息称，部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭，起因即为他们的车辆通过OTA升级后，续航里程相比之前更低，最高续航里程减少了20%，甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降，杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说，有没有采用低能量回收制动功能，两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称，特斯拉车速快、质量重，选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初，记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现，特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后，用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新（OTA）召回，只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。（召回）关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌（化名）收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源：车主供图刘斌告诉记者，这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天（5月12日）收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能，这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP，点击‘服务’按钮，确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示，如果车主车辆涉及OTA召回，只需等待新软件版本推送后，下载安装即可。据悉，除将“低能量回收制动”选择权还给车主外，特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒，能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过，对于这一新增功能，车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了，谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示，“紧张的情况下，什么提醒声都没用。就那几秒，特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过，也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上，这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过，他们也提出了自己的担心：如果每次踩一下加速踏板，车辆就发送提示音，“那就得烦死”。而杨伟斌则表示，特斯拉车辆最高车速可达到220km/h，速度越快刹车距离越长，尤其驾驶员在参照物不明显的状态下，很难感觉出车速的高低，长时间深踩加速踏板，车辆处于超高速状态，一旦出现障碍物，就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒，有助于提醒驾驶员及时降低行车速度，增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...
业界动态 2023-05-25 09:16:10 -
联想公布2022/23财年：营收4240亿非PC业务占比近40%
5月24日消息，联想公布截至2023年3月31日的2022/23财年全年及第四财季业绩：全年营收为4240亿人民币，净利润129亿人民币；第四季度营收为865亿人民币，净利润19亿人民币，全年非PC营收占比提升到近40%。ISG：营收668亿元 同比增长37%全财年，ISG实现营收668亿人民币，同比增长37%，运营利润猛增1363%，正式由转型域进入绩效域...
互联网 2023-05-24 12:49:12 -
微软公布Win11新功能：任务栏取消合并、原生RGB灯光控制等
IT之家 5 月 24 日消息，微软在 Build 2023 开发者大会上宣布了一系列即将推出的 Windows 11 新功能和改进，其中最受关注的是任务栏标签和取消合并功能的回归，这是 Windows 11 用户最期待的功能之一。另一个与任务栏相关的改进是可以隐藏通知区域的时间和日期...
智能设备 2023-05-24 10:54:52 -
ChatGPT重塑Windows！操作系统全面接入，Bing也能用插件了
金磊 丰色 西风 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI一夜之间，微软彻底重新定义了PC交互。因为这一次，它把Bing和ChatGPT插件的能力，注入到了整个Windows系统！这就是在刚刚结束的Build 2023中，微软重磅推出的Windows Copilot。有了它，想让自己的PC变得更适合工作，就只需要一个简单的动作——问：如何调整我的系统，（以便更好地）来完成工作？然后Windows Copilot“啪的一下”就会给你2个建议：开启Focus Sessions功能（Windows11利于专注工作的新功能）。把系统变成深色模式。此时，若是你觉得建议有用，只需点击一下“yes”，一键就可以让系统变成你想要的样子。把桌面上的PDF“喂”给Windows Copilot，总结文档内容，也就是点下鼠标的事情了。不仅如此，Windows Copilot还可以跟你电脑里所有的App来一个联动。例如问它：什么音乐比较适合工作的时候听？它会立即在Spotify中给你推荐几个音乐播放列表，而我们所要做的，依旧是一个点击的动作而已。并且在各种插件的加持之下，像做logo这样的工作，就变成傻瓜式的“问”、“点击”、“拖拽”。微软在现场也直接道出了此举背后的目的：Make every user a power user.让每个用户都是高级用户。而且对于开发者来说，或许Windows Copilot的玩法会变得更有意思。因为它允许Bing或ChatGPT插件对它进行扩展。如此一番“大秀”之下，引得网友直呼“AI将无处不在”：不过Windows Copilot，也仅仅是微软Build 2023中“上新”的一隅。Bing，引入到ChatGPT了从现在起，不止是Bing里有GPT-4，ChatGPT里也有Bing了。这个模式叫做“使用必应进行搜索（Browsing with Bing）”，和不久前刚刚上线的插件功能在一个列表中。这个功能已经对plus用户开启，免费版的很快也将上线。勾选上该模式之后，你就可以进行一些基于必应的实时查询了。比如问ChatGPT：本周的Build大会，关于...
智能设备 2023-05-24 10:50:10
