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  • 比亚迪回应长城举报:欢迎有关部门随时调查!专家:车企生产好车,才是正道!

    比亚迪回应长城举报:欢迎有关部门随时调查!专家:车企生产好车,才是正道!

    5月25日消息,长城汽车发布声明称,长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。同日,比亚迪回应称,自身产品及相关检测符合国家标准,在国家权威机构通过认证...

    业界动态 2023-05-25 13:39:54
  • 小米回应一切!

    小米回应一切!

    【导读】造芯、造车、大模型,今晚,小米全部回应!中国基金报记者 米洛最会抓“风口”的雷军,最近在做什么?5月24日,小米发布了2023年一季度业绩。当季,小米集团实现营收595亿元(人民币,下同),实现经调整净利润达32亿元,同比增长13%,环比增长121%。当日晚间,小米召开业绩电话会,总裁卢伟冰等小米高管回答了一系列问题,并透露了公司在造芯、造车、大模型上的最新进展。造车:进度符合或略超预期卢伟冰表示,造车进展顺利,原计划是在明年上半年上市,目前在时间进度上符合或略超预期。今年,小米汽车还将按计划进行冬测和夏测。电话会上,卢伟冰还提到,今年一季度,小米含智能电动汽车等创新业务费用约为11亿元。AI:不做通用大模型对于今年炙手可热的AI大模型,雷军曾在微博上透露了一些动态,引发各界关注。雷军表示,小米在 Al 领域已经耕耘多年,有 Al 实验室、小爱同学、自动驾驶等团队。对于大模型,我们当然会全力以赴,坚决拥抱。我们正在研发一些有趣的技术和产品,等我们打磨好了,再给大家展示。电话会上,卢伟冰透露了更多信息。其介绍,小米集团2017年开始投入AI,几年前计划造车的时候,工作人员就基本来自AI团队。2023年4月,小米正式组建AI实验室大模型团队。目前AI人员超过1200人,涉及业务有小爱、自动驾驶等。“我们不会像OpenAI那样去做通用大模型,这是一个非常明确的结论。”卢伟冰称,小米会积极拥抱AI,将其深度与自身业务结合,提高智能化水平。截至2023年3月31日,小米AIoT平台连接的IoT设备(不包括智能手机、平板及笔记本电脑)数同比增长29.2%至6...

    智能设备 2023-05-25 11:03:26
  • 倒计时4天,特斯拉有大动作!车主:早该如此!

    倒计时4天,特斯拉有大动作!车主:早该如此!

    “早就听说,特斯拉要在国内进行大范围OTA召回,但我们至今还没收到相关的召回OTA升级新版本推送。”日前,多位特斯拉进口Model 3车主告诉《每日经济新闻》记者。对此,特斯拉相关工作人员回应称:“召回现在还没开始,公司计划于5月29日在国内正式发起召回。届时,公司将会分批次向所有在召回范围内的车辆发起OTA升级召回在线邀请,车主只需点击升级即可完成召回动作。”日前,根据国家市场监督管理总局官网消息,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司将自2023年5月29日起,召回在2019年1月12日至2023年4月24日期间生产的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车,共计约110.46万辆。“这些几乎是我们近4年在国内销售的所有车辆。”上述特斯拉相关工作人员坦言。据悉,本次召回范围内的车辆,没有允许驾驶员选择能量回收制动策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏板的概率,可能增加碰撞的风险,存在安全隐患。5月23日,新能源汽车行业专家杨伟斌在接受记者采访时表示:“特斯拉车辆是由美国团队开发出来的,主要根据美国消费者对车速高、加速快等动力性追求的驾驶习惯打造而来。但国内很多路段限速低,所以根据中国驾驶员习惯和交通法规,做适当功能优化升级是必要的。”主动召回为降低错踩踏板事故频率?“我的车是2019款进口Model S,一直都有‘能量回收制动’模式的自选功能,但我从提车开始就主动把它设置成了与燃油车驾驶习惯相同的‘低模式’。”张强(化名)告诉记者,在他提车前,特斯拉销售人员就曾向他说明“能量回收制动”功能下“低模式”和“标准模式”选项的区别。图片来源:每经记者 李星 摄根据张强演示的“能量回收制动”功能界面,该功能下有“标准”和“低”两种模式供车主选择。“标准”模式下,系统提供最大限度的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,能量回收制动降低车辆速度,并将剩余能量反馈回电池;而“低”模式下,系统提供有限的能量回收制动,当行驶过程中松开加速踏板时,车辆需要更长时间降速,且滑行距离相较“标准”设定下更长。事实上,自2021年年初起,特斯拉才开始取消“动能回收调节选项”。“‘强制单踏板模式’并不是针对所有特斯拉车主的,仅是特斯拉对2021年后交付的国产Model 3和Model Y车型独有的设置。”一位国产Model 3车主告诉记者,自2021年开始,国产Model 3和Model Y就取消了“低能量回收制动”可调力度选项,强制用户使用单踏板逻辑,以此来降低刹车损耗,从而提升续航。上述特斯拉相关工作人员也表示,在此次召回过程中,公司将在不具备能量回收制动强度选择的车辆上提供选项,以允许驾驶员选择能量回收制动强度,同时还会调整车辆能量回收制动策略的出厂默认状态。在杨伟斌看来,特斯拉此次召回将“低能量回收制动”的选择权还给车主,是更人性化的表现。“默认出厂状态即为‘低’强度的能量回收模式,这与燃油车驾驶习惯相同,对于经验欠缺的驾驶员来说一定程度上可以降低碰撞风险。”杨伟斌表示,而对于那些喜欢单踏板模式或经验丰富的驾驶员,则可以通过界面设置,选择增加回收强度、提高续驶里程的“标准”能量回收制动模式。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时认为,特斯拉在国内发起此次召回,是为了避免用户不适应单踏板模式的驾驶习惯带来的风险。“特斯拉就应该把选择权交还给用户,让他们根据自己的驾驶习惯自主选择,从一定程度上可以降低车主在紧急情况下误将‘加速踏板当刹车’事故发生的概率。”崔东树认为。特斯拉相关负责人强调称,此次召回由特斯拉主动发起。“错踩踏板是引发交通事故的常见原因,(我们)此次更新致力于降低因深度错踩踏板而造成交通事故的概率。”上述特斯拉相关负责人表示。不过,中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀在接受记者采访时则表示:“特斯拉此次OTA升级后,能否减少事故发生的频率只能看后续,目前没有办法测试得到结果。”车主:早该把自主选择权交还给我们实际上,特斯拉独有的“强制单踏板模式”一直备受争议,因为它取消了“低动能回收制动”的选择权,默认将动能回收调节至最强限度,目的是延长车辆续航。在强动能回收模式下,特斯拉用户仅通过控制加速踏板就能完成加速、减速和刹停,即“强制单踏板模式”。杨伟斌表示,特斯拉的单踏板模式设计目的是在更多回收电能、延长车辆续驶里程的同时让驾驶者轻松驾驶。不过,车企不能一味地为了延长续驶里程,而改变驾驶员的驾驶习惯。特斯拉方面称,此次OTA召回后,喜欢能量回收制动的车主,可以继续选择“标准”模式,靠“脚感”控制车速,同时提升车辆10%~20%的续航能力,降低刹车盘、刹车片磨损。不习惯该功能的车主,现在也可以先选择“低”模式来过渡。图片来源:每经记者 李星 摄多位进口特斯拉车主在接受记者采访时表示,尽管他们已经习惯了使用“单踏板模式”,但依然认为特斯拉此次能针对“强制单踏板模式”的车辆发起召回非常必要。“不管是否有需要,都是我们自己的决定,特斯拉没有权力替车主做选择,早就该把选择权还给所有车主。”张强认为。值得一提的是,日前有消息称,部分海外Model S和Model X车主把特斯拉告上了法庭,起因即为他们的车辆通过OTA升级后,续航里程相比之前更低,最高续航里程减少了20%,甚至有导致电池损坏的风险。对于OTA升级后车辆续航里程的下降,杨伟斌认为有这种可能。“对于电动车来说,有没有采用低能量回收制动功能,两者最大续航里程差距在15%~20%之间。”杨伟斌解释称,特斯拉车速快、质量重,选择最大和最小能量回收之间产生的续驶里程差距20%是有可能的。今年5月初,记者走访北京某特斯拉体验中心时曾发现,特斯拉在售国产车型上已通过OTA升级新增了“能量回收制动”选项。“系统更新后,用户可根据自己的驾驶习惯进行自主选择。”北京某特斯拉体验中心销售人员告诉记者。新增深踩提醒功能被质疑“您的车辆涉及未完成的召回事项。如事项涉及软件更新(OTA)召回,只需等待新软件版本推送后下载和安装即可。(召回)关于增加深踩加速踏板提醒与优化回收制动功能的软件更新。”这是2020款进口Model 3车主刘斌(化名)收到的特斯拉推送的一条召回信息。图片来源:车主供图刘斌告诉记者,这个推送消息是在国家市场监督管理总局发布特斯拉召回消息的同一天(5月12日)收到的。他的车辆一直都有“低能量回收制动”选择功能,这次主要是针对增加深踩加速踏板提醒的召回升级。“车主可以打开特斯拉APP,点击‘服务’按钮,确认车辆是否在OTA召回范围内。”上述特斯拉相关工作人员表示,如果车主车辆涉及OTA召回,只需等待新软件版本推送后,下载安装即可。据悉,除将“低能量回收制动”选择权还给车主外,特斯拉还将根据国家市场监督管理总局要求增加在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒功能。“车辆在驾驶员长时间深度踩下加速踏板时发出提醒,能够让驾驶员在误踩踏板时及时做出反应。”特斯拉方面解释称。不过,对于这一新增功能,车主们观点不一。“新增这一功能没有实质性作用。人都紧张得可能踩错刹车了,谁还能注意到听提醒声音。”多位进口特斯拉车主在相关微信群里表示。一位进口特斯拉车主在上述微信群里表示,“紧张的情况下,什么提醒声都没用。就那几秒,特斯拉提速都可以到100km/h以上了。”不过,也有车主认为新增上述功能有其必要性。因为在一定程度上,这一提醒可以防止车主踩错加速踏板。不过,他们也提出了自己的担心:如果每次踩一下加速踏板,车辆就发送提示音,“那就得烦死”。而杨伟斌则表示,特斯拉车辆最高车速可达到220km/h,速度越快刹车距离越长,尤其驾驶员在参照物不明显的状态下,很难感觉出车速的高低,长时间深踩加速踏板,车辆处于超高速状态,一旦出现障碍物,就会增加发生碰撞的概率。如果能及时通过闪屏或语音提醒,有助于提醒驾驶员及时降低行车速度,增加安全性。记者|李星编辑|裴健如 卢祥勇 杜波校对|程鹏|每日经济新闻nbdnews原创文章|未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 ...

    业界动态 2023-05-25 09:16:10
  • AIGC创新社沙龙|国海证券姚蕾:AI正在重塑传媒行业内容生产方式

    AIGC创新社沙龙|国海证券姚蕾:AI正在重塑传媒行业内容生产方式

    【网易科技5月24日报道】近日,网易科技《AIGC创新社》沙龙活动正式举行,本场活动以《AIGC重塑内容生产力》为主题,汇聚了知名创业者、投资人以及证券分析师。其中,国海证券传媒行业首席分析师姚蕾带来现场分享,主题为《AIGC重塑传媒行业生态》,现场反响热烈。算法变化影响流量获取 AI扩大内容业商业化空间在姚蕾看来,首先,AI的训练方法发生了重大变化。在AI 1.0时代,许多专用AI系统都是通过标注数据进行训练,其底层任务是受限的。这就好比给一个人设定了未来要成为老师或画家,从一开始就对其进行了预设。然而,AI 2...

    智能设备 2023-05-24 11:21:55
  • 亚马逊中国回应“关闭应用商店”:不影响任何业务运营

    亚马逊中国回应“关闭应用商店”:不影响任何业务运营

    5月24日消息,亚马逊中国对“关闭应用商店”一事做出声明,称停止亚马逊应用商店服务不会影响任何目前亚马逊在中国的业务运营,包括亚马逊海外购,亚马逊全球开店及亚马逊中国官方网站Amazon.cn。以下是亚马逊中国声明全文:亚马逊应用商店是供用户下载用于安卓设备的游戏和移动应用程序的应用商店。停止亚马逊应用商店服务不会影响任何目前亚马逊在中国的业务运营,包括亚马逊海外购,亚马逊全球开店及亚马逊中国官方网站Amazon...

    互联网 2023-05-24 10:13:42
  • 马斯克:今年年底前为特斯拉新工厂敲定选址

    马斯克:今年年底前为特斯拉新工厂敲定选址

    5月24日消息,当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,可能会在今年年底前为新工厂敲定选址。当被问及马斯克对在印度建厂是否感兴趣时,他说:“绝对感兴趣...

    业界动态 2023-05-24 08:13:03
  • 马斯克:不打算让子女接管公司,已确定特斯拉接班人

    马斯克:不打算让子女接管公司,已确定特斯拉接班人

    5月24日消息,当地时间周二特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,他不打算让自己的孩子以后接管其名下的公司。马斯克在接受媒体采访时说,他已经确定了在他身体不适时可以接管特斯拉的人选...

    业界动态 2023-05-24 07:59:27
  • 能改变你的思想?研究表明AI助手可能会悄悄影响你

    能改变你的思想?研究表明AI助手可能会悄悄影响你

    5月23日消息,我们通常相信,当我们让ChatGPT或其他聊天机器人帮我们起草备忘录、电子邮件或PPT时,它们会按照我们的指令行事。但是越来越多的研究表明,这些人工智能助手也可以在我们不知情的情况下改变我们的观点...

    业界动态 2023-05-23 21:37:15
  • 不理解!苹果信号问题影响“正常使用”,为何用户依然默默忍受?

    不理解!苹果信号问题影响“正常使用”,为何用户依然默默忍受?

    明明苹果信号影响使用,为什么大家都愿意忍受?最近看了iPhone14,于是想买苹果手机替换现在用的安卓,但了解了身边用苹果的朋友还有网络测评,发现苹果对于手机的基础功能信号做得不是很好,而且实际体验了朋友的苹果发现这个信号体验真的非常捉急,可是苹果销量反而这么好,所以非常想知道为什么大家能忍受这种手机基本的功能都有缺陷的情况?用忍受这个词我觉得明显是不妥当的,苹果的确在一些极端场景下相对信号弱很多!(例如穿越在大山中的高铁上、在山里、地铁、地下车库、电梯等场景)但是我们又有多少人会特别高频出现在这样的场景下呢?一个很扎心的事实,虽然手机核心功能是打电话、社交沟通!但是智能手机以来,其实很多人的社交需求很低,智能手机更多是陪伴是娱乐价值!也没有那么多紧急的事情,到信号好的地方处理才来得及!有时候要打电话、要上网、要聊微信,基本上在正常的办公场所、家里时间更多一点,即使是路上绝大部分都是信号比较好的地方!苹果手机的型号即使再坏,说句不好听的话,对于日常的使用影响并不大!除非一些特殊场景下需要处理紧急事情,发现网络信号差,那可能会特别着急!但是如果遇见,很多人也会快速给对方说我这里信号不好,我回到办公室或者到信号好的地方再给你打过来,再给你回消息等行为!并不是没有解决方案的!但是相比信号弱一点,国产手机有些手机信号非常好,是一个卖点!但是手机的广告也挺多,相比较界面简单,没有烦人的广告信息和广告机对比,你会选择哪个!相比较有些极端场景下信号弱和忍受广告,你会选择哪个?相比信号弱一点,国产手机可能在拍照拍摄视频方面参差不齐,但是在拍摄视频方面,很多测评达人一直建议都是买iPhone手机,在如今拍照和拍视频这么高频的场景下。你会优先级于信号强弱还是拍摄视频和照片更好一点的手机呢?越是社交关系弱了,有时候反而越是在乎社交关系!你用苹果,她用苹果、我用啥,用其他的手机会格格不入...

    手机互联 2023-05-23 08:00:42
  • 比尔·盖茨:AI助理将带来深远影响谷歌亚马逊们将被取代

    比尔·盖茨:AI助理将带来深远影响谷歌亚马逊们将被取代

    5月23日消息,微软联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)认为,未来人工智能领域的顶级公司很可能会在AI个人助理方向发力,即能为人们执行某些特定任务。盖茨认为:“这项技术将带来深远影响,可能会从根本上改变用户的行为。无论谁赢得个人代理大战,这都是一件大事,因为你将永远不再去搜索网站,永远不去生产力网站,也永远不再去亚马逊。”当地时间周一,盖茨在美国投行高盛和风险投资机构SV Angel联合在旧金山举行的、以人工智能为主题的活动上表示,这种尚未开发的AI个人助理将能够理解个人的需求和习惯,并将帮助他们“阅读你没有时间阅读的东西”。盖茨预测,这个未来人工智能领域的获胜者要么是初创公司,要么是科技巨头,可能性各占一半。他表示:“如果微软不加入其中,我会感到很失望。”盖茨还提到了由谷歌旗下人工智能实验室DeepMind前高管穆斯塔法·苏莱曼(Mustafa Suleyman)共同创立的Inflection.AI,他补充道:“但有几家初创公司给我留下了深刻的印象,包括Inflection...

    业界动态 2023-05-23 07:33:31
  • Meta回应Instagram宕机:正在努力尽快恢复正常

    Meta回应Instagram宕机:正在努力尽快恢复正常

    5月22日,据美国科技博客The Verge消息,社交媒体Instagram在全球范围内宕机。对此,Meta发言人Dave Arnold回应称,已得知一些用户在访问Instagram时遇到了问题,正在努力尽快恢复正常,对由此带来的不便深表歉意。监测网络状况的网站DownDetector数据显示,第一批故障报告在美国东部时间5月21日下午6点左右开始,峰值时超过18.6万份,目前还没有解决的迹象。 ...

    智能设备 2023-05-22 11:04:40
  • 苹果iOS16.5更新续航缩水,测试仅两款iPhone未受负面影响

    苹果iOS16.5更新续航缩水,测试仅两款iPhone未受负面影响

    IT之家 5 月 21 日消息,据苹果于本周五正式推送了 iOS 16.5 系统更新,这个更新给 iPhone 用户带来了三大功能修复,并修补 39 个安全漏洞,但也带来了一个问题:电池电量消耗更快了。▲ 图源iAppleBytes据国外博主 iAppleBytes 的测试数据显示,对比前一个 iOS 16...

    手机互联 2023-05-22 07:35:52

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