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天地劫手游：急了急了官方真的急了！这次居然出这么个PVE大神？
大家好，我是正在畅想大宝剑的何二维一。今天官方也是正式公布了天尊剑的技能和天赋信息，看了后维一感觉....
游戏资讯 2023-10-19 03:13:40 -
《GTAOL》最新更新驾驶亚班尼布里格姆猎杀鬼魂
黑暗来袭，超自然现象四起，辆复古风的运输工具本周也将席卷 GTA 在线模式。亚班尼布里格姆（美式肌肉车）结合了古典风格与符合这个季节的恐怖气氛...
游戏资讯 2023-10-19 03:13:33 -
魔兽的历史真相这么黑暗？泰坦众神禁锢翡翠梦境，毁坏生死循环
大家好，这里是正惊游戏，我是爱吃瓜的正惊小弟。秩序与生命，早在上万年前走向了对立面？艾泽拉斯的历史真相居然如此黑暗！继上回小弟跟大家分享艾泽拉斯最初世界之树艾露阿希的起源之后，随着大神对10.2美测服的彩蛋挖掘，另一本重量级的书籍彩蛋《论梦境的本质》得以曝光。与最初世界之树被泰坦领袖、众神之父阿苏曼达亲手拔起不同，这本书以普通绿龙的视角对翡翠梦境的存在发出了灵魂拷问——究竟是泰坦众神创造了翡翠梦境，还是他们禁锢了翡翠梦境？且听小弟慢慢道来。在最早的艾泽拉斯编年史中，翡翠梦境由万物的保护者芙蕾雅秉持着泰坦艾欧娜尔的意志创造，交由守护自然与梦境的绿龙军团进行管理。但随着魔兽故事线的发展，翡翠梦境的背景设定也变得扑朔迷离了起来。首先，这个独立的梦境世界存在着大量拥有血肉之躯的原住民，而众所周知泰坦众神视血肉为诅咒，他们也很少会用奥术魔法主动创造血肉造物。（翡翠梦境的原住民）此外，翡翠梦境的形态也十分古怪，就像是艾泽拉斯大陆的倒影。根据泰坦的说法来看，他们是无法创造一颗完整的星球，只能在茫茫宇宙间用秩序之力培育那些尚未觉醒出星魂的星球，进而扩大他们的队伍。你说你都没这个能力创造个艾泽拉斯出来，又哪来的实力搞一个存在于梦境的艾泽拉斯倒影呢？所以，这头爱思考的绿龙就发出一个灵魂拷问，一向重视秩序的泰坦众神为啥会创造翡翠梦境这个无序的存在，总不能是他们单纯闲着发慌吧？既然高高在上的泰坦们无法给出这个问题的答案，那么绿龙就转向那些出生于翡翠梦境原住民发问，到底是泰坦创造了翡翠梦境，还是说他们禁锢了这片梦境大陆？面对这样棘手的难题，梦境内的树妖、古树、林地守卫者们都无法给出一个令人信服的回答。但唯一能确定的是泰坦并没有参与翡翠梦境的建造计划。也就是说，不论出于何种原因，泰坦们出手掩盖了翡翠梦境诞生的真相，甚至连指派管理梦境的绿龙都更像是一种监视。此外，梦境的生物还表示，艾泽拉斯与翡翠梦境的存在没有泰坦说得那么简单，并不是个单纯的倒影投射。虽然这两个世界拥有着一条介于虚幻与现实间的纽带，但你又怎敢断言翡翠梦境是艾泽拉斯的倒影，难道就没有一种可能性艾泽拉斯才是翡翠梦境的投射，又或是这两个世界都是虚幻的？于是乎，这头充满好奇心的绿龙就跟《楚门的世界》的楚门一样，踏上探寻翡翠梦境边界的旅程。只要他能找到世界的边界，就能证明是泰坦创造了翡翠梦境，反之这个梦境就有可能是自然形成的。出“龙”意外的是，他在梦境的远方找到了大量陌生而奇怪的国度，不可思议的树木与生物在那里肆意生长，就像是其他世界在翡翠梦境里的倒影。同时，他还感受到一种与泰坦同样强大的生命存在，就仿佛是他们才是翡翠梦境的创造者，管理着一个庞大的梦境国度。只可惜他无法抗拒睡意的召唤，在美美的睡了一觉后，身体回到了出发地伊瑟拉之眼，就仿佛这段漫长的旅程只是绿龙版本的南柯一梦。小弟有话说：其实，光从这段魔兽版的“庄周梦蝶”来论断的话，我们起码能得知翡翠梦境是类似炽蓝仙野般的存在，属于是与所有位面相连的独立生命国度。极有可能泰坦在上万年前发现了艾泽拉斯与翡翠梦境的通道，并用奥术魔法禁锢（堵死）这个通道，使得艾泽拉斯的翡翠梦境不再与生者的国度相连，形成了独立的生死循环。或许，这也是为何艾泽拉斯会与暗影界紧密相连，乃至于开启一道直通暗影界通道的原因所在。那么问题就来了，泰坦们为何要在上万年前禁锢这个翡翠梦境，毁坏生与死之间的大循环呢？小弟估摸着应该又是个巨大的阴谋了。一个正惊的问题：你认为翡翠梦境会是个什么样的存在？ ...
游戏资讯 2023-10-19 03:00:08 -
又一黑暗动作新游上线，开场动画就闪退！网友：不如韩国缝合怪
大家好，这里是正惊游戏，我是正惊小弟。一款合格的魂游戏，除了有乌漆嘛黑的画面，神神叨叨的故事外，高难度的战斗也是其中一环，让玩家就算被打飞也输的心服口服，脱裤提臀自愿献上PY表示臣服...
游戏资讯 2023-10-19 02:56:27 -
苹果iPhone15成本只有售价的一半不到难怪这么赚钱
【手机中国新闻】近日，手机中国注意到，一份来自《日经新闻》的拆解报告显示，苹果公司的最新旗舰手机iPhone 15 Pro Max的物料成本高达558美元，约合人民币4079元，这一数字相比较iPhone 14 Pro Max高出了12%。该报告对iPhone 15 Pro Max的零部件成本进行了详细分析，发现其成本占比高达47%...
手机互联 2023-10-19 02:37:37 -
刚好13胜！外网热议369以369胜夺冠S赛，网友：小说也不敢这么写
每一年的世界赛舞台上，都会出现一些玄学现象，比如说当世界赛主题曲为《涅槃》时，小凤凰FPX很轻松地赢下了比赛，当冰岛距离中国有7777公里时，EDG拿下了冠军。而在最近，外网论坛疯狂地讨论起了另一个奇怪的玄学现象就是JDG战队的369选手，他只差13胜就能以在职业生涯的第369场胜利中，完成世界赛的夺冠!根据官方记录的选手资料来看，369在职业赛场上的胜场已经积累至356场，这意味着他只需要再赢13场就能达到369场比赛...
游戏资讯 2023-10-19 02:23:42 -
百度李震宇：大模型将走向多模态，塑造完全自动驾驶的汽车机器人
雷递网 乐天 10月17日百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏昨日在百度世界大会上表示：“未来的AI原生应用一定是多模态的，在信息世界之外，一定会重构物理世界，自动驾驶就是视觉大模型重构物理世界的一个典型应用。大模型会让百度的自动驾驶能力超越经验系统，更聪明地处理复杂场景，实现更广泛的时空覆盖。”在当天下午的百度世界大会2023“大模型‘重构’智能汽车”论坛上，百度集团资深副总裁、智能驾驶事业群组总裁李震宇表示：大模型的“智能涌现”带来理解、生成、推理、记忆等核心能力的突破，让汽车具有EQ和IQ，将重构智能汽车业态。未来的大模型还将走向多模态，塑造出完全自动驾驶的汽车机器人。萝卜快跑将越来越接近商业化盈利在智舱方面，语言大模型的上车，让人和车交互方式会从“命令式”升级到“对话式”，推动人车关系升级为人和虚拟人的关系。大模型将重构人车交互方式，让交互更加自然。以文心大模型为基础，百度Apollo为汽车座舱打造了专属大模型技术底座。人和车的交互不再需要复杂的按键操作，用语音就能操控，即便是七嘴八舌、多人指令、声音交织、连续对话的情况下，智能座舱也能理解每个人不同的需求，同时满足。目前，百度Apollo智舱大模型加持的产品将在极越01、凯迪拉克、别克、吉利银河等品牌车型中实现量产搭载。在智驾方面，通过Transformer和BEV等新技术彻底重构自动驾驶技术栈，感知能力获得代际感提升，加速纯视觉方案的成熟和普及。百度称，百度Apollo纯视觉高阶智驾方案可应用于高速、城市、泊车等全域场景，将在今年第四季度实现量产，这是国内首个纯视觉方案在城市场景落地。去掉激光雷达让整车成本更低，提升了市场竞争力。大模型还将走向多模态，重构物理世界，自动驾驶就是大模型重构物理世界的一个典型代表。大模型让自动驾驶超越经验系统，更聪明地处理复杂场景，实现更广泛的时空覆盖，塑造出完全自动驾驶的汽车机器人。百度称，百度自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，已经是全球最大的自动驾驶出行服务商，累计提供了超过400万次服务。随着运营规模的不断扩大、技术水平的不断提升，成本更低的自动驾驶车辆的规模化部署，萝卜快跑将越来越接近商业化盈利。李震宇表示，百度在人工智能、深度学习等领域投入超过十年，在智能汽车领域也探索了十年，十年日拱一卒的技术积累、实践是百度Apollo信心和底气的来源。大模型让全无人自动驾驶真正落地，汽车智能化的浪潮也将快速到来。大模型“重构”智能汽车的三条关键路径近年来，智能驾驶在用户整体购车因素的占比快速上升，在“选购前最重视因素”占比从1.2%突破到30%，成为用户购车核心决策因素。智能汽车市场正处在规模化量产前夕，智能汽车底层智能化技术也在发生重构，让AI原生出行时代更快到来。李震宇认为，大模型对智能汽车行业的重构主要体现在三个方面。语言大模型上车，人车交互方式会从“命令式”升级到“对话式”；通过Transformer和BEV等新技术彻底重构自动驾驶技术栈，感知能力获得代际感提升，加速纯视觉方案的成熟和普及；未来的大模型还将走向多模态，塑造出完全自动驾驶的汽车机器人。会上还发布了多款智驾和舱驾融合产品。百度Apollo量产的Apollo Highway Driving Pro进一步演进，发布了新一代Apollo City Driving，使得使用场景从封闭道路升级到城市开放道路，功能场景无限接近全域。百度称，纯视觉城市领航高阶智驾产品Apollo City Driving Max将于2023年第四季度量产落地。与此同时，百度Apollo还行业首发了Apollo Robo-Cabin舱驾一体软芯融合智算平台，它是中国首个能够完成甚至是全球首个真正意义上在单SOC上实现了舱驾融合运行的平台。活动现场，百度Apollo与航盛签署战略合作，宣布将共同基于高通平台打造新一代舱驾融合产品。雷递由媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。 ...
智能设备 2023-10-19 02:14:57 -
投资者劝马斯克：特斯拉与其降价促销，不如花钱打广告
10月16日消息，特斯拉很少花钱打广告，但随着销量增长放缓和为提振汽车销量而采取降价策略，让很多投资者感到不安。尤其是降价可能会导致特斯拉今年收入减少数十亿美元。而通用汽车、福特和其他汽车制造商每年在大型媒体上的广告支出超过200亿美元。以下是翻译内容：从很多方面来看，加里·布莱克(Gary Black)都可以称得上是特斯拉的“铁粉”。自2021年成立基金以来，这位芝加哥基金经理始终将特斯拉作为自己最大的持股，并经常在社交媒体上表达对特斯拉的支持。但布莱克最近一直在思考一个问题：特斯拉为了保持高增长率而降价是不是在浪费钱。由于特斯拉轿车和SUV的销量增长滞后，而电动皮卡Cybertruck即将上市，布莱克坚持认为特斯拉或者说埃隆·马斯克(Elon Musk)，应该放弃长期以来反对在大型媒体上花钱打广告的立场。布莱克的主张在社交媒体上得到了盟友的支持。另一位活跃的特斯拉社交媒体粉丝@TroyTeslike进行的一项在线调查发现，在8000多名受访者中，有半数人认为特斯拉应该开始做广告，以代替进一步降价和在高端Model S和Model X上添加新技术等增长策略。去年5月，在特斯拉的年度股东大会上，当一名股东就这个问题向马斯克提出质疑时，后者显得很惊讶，甚至有点好笑，但在场的大多数特斯拉粉丝却在欢呼雀跃。“即使每辆特斯拉今年花费525美元打广告，仍然只是Netflix广告预算的一半，而花1000美元也只相当于Netflix全部广告预算，我看到后者的广告无处不在。马斯克，为什么不在这里宣传下你告诉我们的这些事情呢？”在南加州经营The Meet Kevin Pricing Power ETF的凯文·帕夫拉斯(Kevin Paffrath)说。他特别指出，安全气囊展开技术等安全功能是特斯拉的优势，可能会通过广告吸引更多消费者。事实上，马斯克对打广告的想法持开放态度。他曾经说过：“特斯拉有很多令人惊叹的特性和功能，只是人们不知道。尽管显然有很多人关注特斯拉账户，但你知道，在某种程度上，我的个人账户已经在向合唱团布道，而合唱团已经被说服了。”然后马斯克做出了一个承诺。他说：“我认为你说的确实有一定道理，我相信有必要采纳这些建议。我们会尝试做一些广告，看看效果如何。”股东们爆发出阵阵欢呼声，马斯克回应说：“我没想到他们对广告会有这么高的热情。”然而，如果股东们期待特斯拉大打广告，那么他们可能要失望了。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示，在那之后的几个月里，特斯拉在在线和社交广告上的投入非常少。与此同时，大幅降价仍在继续，这是马斯克吸引更多人对特斯拉感兴趣的主要策略。马斯克一直坚定支持降低成本。正如他在今年的股东年会上所说，特斯拉的目标之一是将电动交通工具带给大众市场的消费者。在美国市场上，许多Model 3的售价已经低于新乘用车的平均价格。降价影响特斯拉毛利润事实上，根据考克斯汽车公司的数据，自2022年8月以来，大多数特斯拉车型的平均价格已经下降了约20%。这些数字不包括根据《2022年通货膨胀削减法案》(2022Inflation Reduction Act)恢复的7500美元联邦税收抵免优惠。但布莱克表示，上个月宣布的最新一轮降价，每年让特斯拉损失20亿美元。艾夫斯估计，总体而言，过去一年的降价对特斯拉收入的影响更大。实际上，布莱克之所以得出上述估计，是因为他认为马斯克应该重新考虑特斯拉在多大程度上依赖于降价策略，而不是把钱花在广告上，以宣传电动汽车成本下降和无线软件更新等安全功能。考虑到特斯拉的股价虽然今年上涨了约140%，但仍比2021年的峰值低三分之一，而且去年的涨幅也始终落后于标准普尔500指数，这一点变得尤为紧迫。布莱克说：“我不认为把Model Y的售价从5.5万美元降至4...
业界动态 2023-10-19 02:14:17 -
特斯拉计划下月为1.1万名德国工厂员工涨薪去年上调6%
10月13日消息，当地时间周四美国电动汽车制造商特斯拉表示，将为德国超级工厂的员工上调工资。此前德国工会组织称特斯拉德国工厂的工人收入低于行业平均水平。特斯拉承诺，将在今年11月份通知员工加薪幅度，并补充说公司去年将薪水上调了6%。与德国其他汽车制造商不同，特斯拉德国工厂没有关于员工工资的集体谈判协议。根据去年的协议，大众汽车、梅赛德斯-奔驰和宝马的员工将在2023年6月份分别加薪5.2%，2024年加薪3...
业界动态 2023-10-19 01:28:14 -
特斯拉充电桩马太效应显现又有四家同行接受NACS标准
①特斯拉NACS标准一直以其简单、易用和高效而广受赞誉； ②就在周一短短的一天内，就有四家西方公司宣布接受NACS标准； ③Piper Sandler预计，到2032年，特斯拉充电网络的收入将达到约96.5亿美元。 财联社6月13日讯（编辑 黄君芝）特斯拉的充电系统（NACS标准）一直以其简单、易用和高效而广受赞誉，近段时间以来也受到了越来越多的汽车制造商和充电设备提供商的支持，有取代当前行业标准CCS的势头。就在周一短短的一天内，就有四家西方公司宣布接受NACS标准，分别为：在美国经营EV充电站的Blink Charging、自称经营北美和欧洲最大EV充电站网络的ChargePoint、澳大利亚的EV充电器硬软件生产商Tritium，以及西班牙的智能EV充电及能源管理服务供应商Wallbox NV。这些公司表示，由于CCS不再受到汽车制造商的青睐，他们将提供适配特斯拉NACS的充电器。NACS与欧洲和亚洲普遍使用的CCS有所不同，它没有活动部件，体积更小，功率更高，能够为驾驶者提供更好的充电体验。在他们宣布这一消息后，这四家公司的股票均录得大涨。Blink Charging收涨约9...
智能设备 2023-06-13 11:00:53 -
消息称改款特斯拉Model3将配备通风座椅、氛围灯
IT之家 6 月 13 日消息，特斯拉正在进行 Model 3 的重大改款，代号为“高地计划”（Project Highland），目前该车仍处于传闻阶段，但此前测试车辆已多次曝光，显示改款 Model 3 可能会增加一些新功能，而最新的传闻显示，新车可能会从其老大哥 Model S 和 Model X 那里继承一些功能。最大的亮点可能就是通风座椅了，特斯拉在 2021 年推出了 Model S 和 Model X 的改款，首次引入了通风座椅，现在看来该功能也将出现在 Model 3 上...
智能设备 2023-06-13 11:00:46 -
美股周四：三大股指集体上扬，特斯拉“10连涨”，爱奇艺涨超5%
6月9日消息，美国时间周四，美股收盘主要股指全线上涨，推动标准普尔500指数走出熊市。投资者关注美联储的下一步举措。道琼斯指数收于33833.61点，上涨168...
互联网 2023-06-13 11:00:39
