-
为什么苹果始终不做无边框全面屏或曲面屏手机，是技术问题吗？
为什么苹果始终不做无边框全面屏，是技术问题吗？作为全球知名的科技巨头，苹果公司一直保持着其独特的产品设计风格。然而，在过去的几年中，与其他手机品牌相比，苹果始终没有推出无边框全面屏和曲面屏手机，这引发了许多用户的疑问...
手机互联 2023-05-25 08:22:45 -
华为提出面向YB数据时代存储产业演进方向
5月24日消息，近日，华为在2023创新数据基础上设施论坛上，华为表示数据存储行业正在迎来YB数据时代，数据数据存储在不断追求大容量、高性能的同时，还需要通过构建新的数据范式、智能的数据编织、内生的数据韧性，助力企业释放海量数据价值，也使能数据存储产业的飞速发展。华为公司副总裁、数据存储产品线总裁周跃峰指出，纵观全球整个数据存储产业，2022年全球前五名外置存储厂商发货容量是2012年的3倍，相比于正在迎来的YB数据时代，这还远远不够。华为预测2032年这一数字将实现10倍增长，超过100EB。数据存储在不断追求大容量、高性能的同时，还需要通过构建新的数据范式、智能的数据编织、内生的数据韧性，助力企业释放海量数据价值，也使能数据存储产业的飞速发展。华为认为，随着数字化转型的深入，数据存储产业正在迎来巨大的变革和发展机会。首先，数据应用日新月异，56%的企业都在部署AI应用；同时96%的企业计划构建云原生应用。其次，数据爆炸式增长，80%新增的数据为非结构化数据，年复合增长率达到38%。最后，数据韧性挑战日益严峻，勒索病毒变种快，同比增加98%，而且14.1%的企业遭受勒索攻击后数据无法恢复。非结构化数据正在进入企业生产决策系统，实时的访问让数据热度不断提升，分布式存储的读写带宽和IO访问效率需要得到数量级的提升。同时，分布式存储需要在软件、算法以及硬件方面通过系统性创新，满足海量非结构化数据对极致成本效益的要求。此外，数据规模的增长带来严重的数据重力问题，需要构建智能的数据编织能力，实现跨系统、跨地域、跨云的全局统一数据视图和调度。数据安全威胁正在从自然灾害、物理损坏向勒索软件等人为攻击转变，企业需要从被动响应走向主动防御，提升数据韧性。零日漏洞的增加、数据无法恢复带来的巨大损失，使得以网络、应用、主机安全构成的企业数据安全体系不足以满足企业最新的数据韧性需求。数据存储正在成为守护数据安全的最后一道防线，更多的数据韧性能力将被内嵌到数据存储产品中，例如勒索检测、数据加密、安全快照和AirGap隔离区恢复特征等。周跃峰指出，华为数据存储携手客户与伙伴共同成长，提供产品与解决方案，其中OceanStor Dorado全闪存存储和OceanStor Pacific分布式存储均荣获2023 Gartner Peer Insights“客户之选”。（静静） ...
电信通讯 2023-05-24 09:47:44 -
-
2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会在京开幕
近日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023）在北京亦创国际会展中心盛大开幕。围绕法规标准建设、智能安全等核心技术突破、数据确权与共享、商业模式构建、社会接受度提高等议题，共设置1场闭门会、3场主题峰会、18场专题研讨会、近300场报告。中国汽车工程学会副秘书长赵莲芳担任本次全体大会主持人，她表示：当前，全球智能网联汽车产业发展驶入快车道，中国智能网联汽车进入技术快速演进、产业加速布局的关键时期，正在实现与老牌汽车强国“并跑”甚至“部分领跑”的可喜态势。工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴先生为大会致辞中国汽车工程学会理事长、中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李骏表示：智能网联汽车已经成为各国纷纷抢占汽车制高点，是我国实现科技强国、制造强国、网络强国、交通强国等发展目标的重要载体。从发展趋势看，我国智能网联汽车市场化呈现良好发展势头，产业化发展整体处于国际前列。同时，我们也要意识到高级自动驾驶汽车的大规模商业化发展仍存在瓶颈，我们要为智能网联汽车打造良好的场景生态，要完善智能网联汽车动态安全测试认证体系，要建立真实丰富的智能网联汽车运行大数据平台，要加强国际交流，推动跨行业协作，共同绘制中国智能网联汽车路线图。北京经济技术开发区管委会主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊表示：新能源汽车与智能网联汽车是北京经济技术开发区4个千亿级的产业集群之首，通过不断夯实产业创新基础，一批优秀企业和项目纷纷落地，自2020年9月，北京市正式启动建设全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区以来，高级别自动驾驶示范区深度实践车路云融合的技术路线，持续推进政策法规标准的进程，以自主创新引领产业集聚，致力于打造全球智能网联汽车生态标杆，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化发展，更好发挥产业创新引领及生态聚集效应，向全球展示“中国方案”，为中国分享“北京模式”。2022年度中国汽车工业饶斌奖颁奖典礼于北京成功举办。饶斌奖是中国汽车工业企业家奖，由北京华汽汽车文化基金会特别支持。该奖项的设立，为汽车行业树立了标杆，鼓励中国汽车人努力奋进，心系中国自主发展，怀揣共同发展的民族情怀，从而带动中国汽车战略、科技、管理与文化事业的发展与提升，实现中国的“汽车强国梦”！2022年度中国汽车工程学会科学技术奖颁奖典礼于北京成功举办。经中国汽车工程学会科技奖励工作委员会八届二次、三次会议审议通过，本年度共授予：创新团队奖1个；技术发明奖特等奖2项，科学技术进步奖特等奖2项，技术发明奖一等奖1项，科学技术进步奖一等奖7项，科学技术进步奖二等奖13项，科学技术进步奖三等奖32项；中国汽车工程学会优秀科技人才奖5人，中国汽车工程学会优秀青年科技人才奖4人。2022年度高等级奖项数量再创新高，充分体现了在电动化、智能化转型引领下，我国汽车产业技术创新进入了多点突破、高水平发展的新阶段。2021年度创新团队奖在本次颁奖典礼上一并颁发。全体大会开幕式期间，成功召开智能网联汽车数据治理创新中心（以下简称“创新中心”）成立仪式，标志着业内首个统筹数据安全合规与技术研发创新的专业平台正式成立。近年来，随着智能网联汽车产业的发展及车路协同技术路线的升级，数据既是汽车产业发展的核心驱动要素，也受到相关法律体系的严格规范，智能网联汽车数据呈现“规模大、增长快、种类多、风险高”等特点。面向示范区企业发展需求，北京市高级别自动驾驶示范区严格遵从上位法指引，充分利用产业创新治理资源，在数据分类分级、安全能力评估等方面形成了一定成果，为创新中心的发起设立提供了充分的试验平台与管理经验。创新中心主任、清华大学国家治理研究院执行院长孟庆国表示：“为统筹智能网联汽车数据安全合规和数据有效利用，推动智能网联汽车数据的规范治理和深入应用，促进数据合法合规高效流通，相关成员单位充分利用各自专业领域优势，共同发起并吸纳来自智能网联汽车数据治理领域有影响力的顶级科研力量，最终组建了创新中心这一促进产业健康有序发展的专业平台。”北京市规划和自然资源委员会副处长陈泉以“深化服务、守正创新，推进高精度地图试点”主题，针对《北京市智能网联汽车高精度地图试点指导意见》（以下简称《指导意见》）做了精准解读，《指导意见》从基础地图试点范围、加强主动服务、强化安全监管、落实试点单位主体责任等方面做出规定，对推动智能网联汽车高精度地图应用，做好地图服务保障，持续推进北京市智能网联汽车产业发展具有重要的指导意义。2023十大智能网联汽车创新应用及前沿技术发布活动，甄选出车辆关键技术、信息交互关键技术、基础支撑关键技术和整车集成与应用技术四大领域的十大智能网联汽车创新应用与前沿技术。中国汽车工程学会副理事长、会士，中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示：我国智能网联汽车产业呈现出蓬勃发展的态势，新技术、新功能、新场景带来的全面发展进程不断加快，我国主流车企已实现乘用车L2级智能驾驶大规模商用化的应用，C-V2X在全球率先实现前装量产，L3、L4高级别自动驾驶测试示范正深入开展，智能网联汽车技术链逐渐完善，自动驾驶系统集成，激光雷达，控制决策算法，AI芯片，智能座舱，C-V2X，北斗定位等关键技术自主研发均取得了一定程度的突破，国智能网联汽车在技术研发、产品应用、测试示范、产业生态等方面逐步形成了与国际并跑的趋势。中国汽车工程学会常务理事、会士，中国工程院院士，清华大学教授，国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强发表了“智能网联汽车产业化发展的挑战及对策”的主题演讲，他表示：智能网联汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，主要国家通过顶层设计，系统推进技术产业发展，汽车智能化、网联化的加速转型已经形成全球化的竞争态势。我们需要在产业架构、研发模式、测试方法、商业模式等方面实现全方位的创新，充分发挥车路云一体化核心优势。东京大学教授、智能交通中心副主任中野公彦发布了“L4自动驾驶出行服务的探索”的主旨报告，他表示：日本自动驾驶公交车第一个在公共道路上的试点实验是从2017年3月20日到4月2日，是围绕夏季三松海滩2公里的公共道路，通过公共道路的最后测试走向海滩。随着技术的发展，日本自动大巴车已经在公共道路进行测试，为了能够更好地实现更高级别的自动驾驶，我们需要车与通讯系统之前进行融合发展。美国威斯康星大学麦迪逊分校“维拉斯杰出成就”教授、ITS计划主任，东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌针对“车路云一体化全生命周期发展及技术挑战”议题发布演讲，他表示：推进车路云一体化是为了推动车路协同自动驾驶产业体系的建设和发展，为交通强国等建设填砖加瓦，促进智能网联系统、智能汽车和智慧公路基础设施等产业的发展，未来将很有可能打造成数个万亿级别的产业，车路协同将成为世界科技发展的重要引擎。2022年9月，中国公路学会、中国汽车学会、中国通信学会发起车路云一体化一致行动。未来，我们将继续加强各行业的积极沟通、协调和一致行动；推动国家政策和指导基金的建立；推动政策、法律法规、社会伦理建设；加强跨行业标准体系的建设。北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任许宏伟解读了《北京市高级别自动驾驶示范区建设发展报告（2022）》，他表示：过去一年内示范区逐步推进3.0阶段首个100平方公里建设，车路云一体化服务效果显著提升、政策标准化与管理协同性有序增强，产业集聚态势日益凸显，在体系建设、政策监管以及产业生态三个方面形成丰富成果及经验。未来，示范区将坚持车路云一体化战略方向，持续推动高级别自动驾驶示范区规模化推广，引领和赋能智能网联汽车高质量发展，为中国分享“北京模式”，向世界展示“中国方案”，参与推动全球汽车产业、城市管理和社会服务智慧转型。重庆长安汽车股份有限公司副总裁张晓宇在“长安汽车智能网联汽车发展之路上的探索、实践及挑战”的主旨报告中发表了自己的理解，他表示：历史上我们一般把车分为上下车体，下车体作为车的核心，核心竞争力是发动机、变速箱、底盘。在新发展环境下，我们可以把车解构为机械系统、能源系统和信息系统，从机械到能源再到电子电气构架，为了实现的是车操控性能的领先，从电子电气构架到云端协同的算力，实现的是一种体验革命化提升。蔚来汽车执行副总裁周欣发表了“蔚来汽车智能化技术创新的思考和实践”的演讲，他表示：蔚来的研发体系分为产品体验运营、平台架构设计、核心技术栈突破、研发组织体系和文化四个领域，6600个全球专利以及正在申请的专利，1万多位研发人员遍布全球，在多地建立研发机构。蔚来既有成熟的供应链合作伙伴，也有很多创新的合作伙伴，同时与高校深入合作，为蔚来创新发展提供人才与技术支撑。日本丰田汽车车辆开发中心Fellow、网联公司网联业务领域领域长鯉渕健发布题目为“让所有人都安全、自由的出行-丰田智能化技术开发举措”的演讲，他表示：三个方面的技术革新造成了今天自动驾驶的飞速进步，一是传感器性能进步，二是更强的计算能力，三是软件的创新。通过实施人、车、交通环境三位一体举措，近三十年来，日本交通事故死亡人数逐年下降。自2015年开始，丰田推进先进安全功能模块商业化进程，遍布全球144个国家和地区的约3600万辆的汽车上。北京北斗星通导航技术股份有限公司首席科学家、北斗星通智联科技有限责任公司副总裁张正烜发表“构建北斗位置数字底座，赋能车路云一体化中国方案”的演讲，他表示：目前，北斗在轨服务卫星共有45颗，是GPS和俄罗斯格罗纳斯相加的总和，运行稳定，状态良好。2022年，北斗产业市场规模达到1990亿欧元，预计到2032年将达到5000亿欧元，道路和汽车占比不断提升。随着智能网联汽车逐渐变成强监管、强管理的行业应用，使用北斗系统成为必然趋势，智能座舱对高精度定位的需求日益强烈。北斗星通主要是从基础器件和终端参与智能网联汽车的发展，车规级和功能安全已经作为北斗星通所有芯片和产品全系列的基本要求。大会共享全球实践、凝聚行业共识、促进产业发展、探索技术创新、强化生态建设、推动应用落地。共邀请了近300多位顶级专家演讲，以及来自300多家国内外机构、百余位媒体记者和2000余位专业代表参会。 ...
智能设备 2023-05-22 20:32:27 -
董明珠称格力没买过别人技术：全部通过自己的团队研发出来
Tech星球5月22日消息，董明珠近日在第三届江苏发展大会上表示，格力电器这30多年来没有合资，没有引进技术，更没有去买别人的技术，“我们坚守在一个平地上打好地基，让我们的技术全部通过自己的团队研发出来。” ...
智能设备 2023-05-22 11:04:46 -
智能手机避坑指南|哪些手机型号千万不要买？主流品牌全汇总
文 | 小伊评科技马上就要到618了，很多博主包括笔者自己也都出了不少购机攻略，推荐了很多比较值得购买的机型。那么本文就来给大家汇总一下目前手机市场中千万不要入手的手机，帮助大家合理避坑，本文会根据手机品牌来进行罗列。「 小米篇 」入围机型：红米Note12R Pro、小米13Pro、红米Note12Pro极速版、红米Note12Pro+、红米K60Pro1、红米Note12R Pro当前售价：1799元 12+256G。不推荐理由：1799元起步买一台配备骁龙4系处理器的红米手机，这价格买红米Note11Tpro它不香吗？这款机器甚至在小米自家商场都没上架，完全是一款专为电信运营商推出的产品，可以理解为定制机。2、小米13Pro：当前售价：4999起不推荐理由：小米13Pro和小米13Ultra同配置下的差价只有200，虽然其在很多方面并不次于小米13Ultra，但是考虑到其外观差异化，影像等方面相比小米13Ultra差距巨大，未来一定会进入到降价空间，大家可以持币观望。3、红米Note12Pro极速版当前售价：1699元起不推荐理由：本质上也是一款专为线下市场打造的机型，都没有发布会，悄无声息的就上市了，这款机型配备的处理器是骁龙778G，一亿像素的Sensor，5000毫安时的电池，售价1699元起，12+256G的价格是1899元，这价格买红米Note12Turbo不香吗？4、红米Note12Pro+当前售价：1899元起不推荐理由：接近两千块钱的价格，买一款配备天玑1080处理器且在外观毫无亮点的机器，想想都觉得冤大头，210W快充虽然很快但是很难成为核心卖点。5、红米K60Pro当前售价：3299元起不推荐理由：一款在6128必然降价到2500元档的机型，现在谁买谁是冤大头，外观质感塑造过于拉垮。「 荣耀篇 」入围机型：荣耀Play7T，荣耀X40GT，荣耀X50I，荣耀80SE，荣耀60 SE，荣耀Play7TPro，荣耀Magic3Pro，荣耀80Pro，荣耀Play6，荣耀Magic4Pro1、荣耀的千元机除了荣耀X40，荣耀X40GT，荣耀X30之外，其他所有千元荣耀手机诸如什么荣耀Play系列，荣耀X数字I系列等全部都不值得购买，综合竞争力非常弱，而且大多都是ODM（贴牌机）的产物。2、荣耀数字SE系列（荣耀60SE，70SE，80SE）等也都是智商机，在所处价位的性价比非常一般，大家在购买之前一定要擦亮双眼，包括即将发布的荣耀90SE。3、荣耀X40GT，虽然配置尚可，但是由于配备了骁龙888处理器，这款处理器的能效比表现非常拉跨，个人不建议购买，这个价位有一大票天玑8200，骁龙7 Gen 2机型可选。4、荣耀80Pro本身的产品力就很一般，被后来的荣耀80GT暴打，而在荣耀90Pro即将发布的前夕，荣耀80Pro的综合产品力就更拉跨了，不推荐大家入手，真准备购买荣耀机型的小伙伴不妨考虑一下荣耀90Pro。5、荣耀Magic3，Magic4系列，本身价格并不低但是由于配备的都是骁龙888，骁龙8 Gen 1处理器，价格也不算太有竞争力，综合表现比较一般，不推荐购买。「 OPPO篇 」含一加和Realme入围机型：OPPO A96、OPPO A97、OPPO Reno8Pro、OPPO Find X6、OPPO Reno9Pro1、OPPO A系列一直以来都是OPPO旗下主打下沉市场的机型，是OPPO赖以维生的利润奶牛型号（A系列一直都是OPPO的主力出货产品），但是A系列的性价比表现大家也有目共睹非常的拉跨。目前还在销售的A系列机型分别由A36、A55S，A56S，A96以及最新发布的A97，其中主打超低端价位的A3和A5系列的产品力还是可以的，譬如A56配备的是天玑810处理器，售价千元出头，也是目前最便宜的5G手机之一。而最新发布的A96和A97尤其是A97那可就是实打实的“圾皇”了，能不买就不要买。2、OPPO Reno8Pro和OPPO Reno9Pro：OPPO Reno 8Pro搭载第一代骁龙7处理器，嗯，狗都不要。OPPO Reno 9pro搭载的则是天玑8100处理器，然后价格达到了3500块钱，有这钱买个一加ACE2或者添点钱买个小米13不香吗？3、OPPO Find X6标准版：搭载天玑9200处理器的绿厂旗舰，这种机型到双十一折价到3000元档是必然的，谁原价买谁就是冤大头。「 VIVO篇 」含iQOO入围机型：VIVO Y78+，VIVO Y78，VIVO Y73，VIVO S16E，iQOO 11Pro，VIVO S16Pro，VIVO X90Pro1、VIVO Y系列也是和OPPO A系列一样都是主打线下市场利润奶牛机型，而且相比于OPPO A系列偶尔还有几款“良心产品”不同的是，VIVO Y系列所有机型的表现都非常拉跨。举个例子，VIVO Y77配备的处理器还是天玑930，到VIVO Y78+竟然退化成了骁龙695，倒挤牙膏的做法还真是少见，总之Y系列能不碰就不要碰。2、VIVO S数字E系列：和荣耀SE系列一样都是绿叶机，综合产品力非常弱不说，价格还不低，大家遇到这类机型一概不要碰。3、iQOO 11Pro：不支持IP68，后置主摄仅为IMX866，你很难想象这样一款手机竟然卖的几乎快和小米13Ultra同价....
手机互联 2023-05-22 07:42:46 -
因为电子科技与AI技术的发展，手机是否在10年内被替代或消失呢？
手机已经成为我们生活中不可或缺的一部分，并且随着电子科技和AI技术的快速发展，许多人开始怀疑手机是否还会存在于未来。在这篇文章中，我们将从各个方面探讨手机在未来十年内是否会被取代或消失的可能性。1. 技术的发展随着电子科技和AI技术的快速发展，我们可以预见未来的智能手机将会变得更加智能化和贴合人类需求。虽然未来的手机可能会有更多的功能和更好的性能，但随着技术的发展，其他设备也会变得更加智能化和功能丰富。例如，可穿戴设备和智能家居等技术也在快速发展，这些设备可以取代手机的某些功能，例如通讯、导航、健康监测等。2...
手机互联 2023-05-22 07:42:44 -
苹果公司限制员工使用ChatGPT，担心泄露公司机密
根据《华尔街日报》查阅的内部消息来源和公司文件，苹果公司已限制员工使用ChatGPT和GitHub Copilot等人工智能编码工具，因为担心将机密数据泄露给外部来源。据报道，苹果也在开发类似的人工智能技术...
手机互联 2023-05-22 07:42:38 -
苹果禁用ChatGPT，为防机密泄露！大模型版Siri即将升级推出
明敏 杨净 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI前脚ChatGPT刚刚上线iOS嗨翻全球，火速霸榜APP Store；后脚却曝出消息——苹果自家员工不能用ChatGPT，而且已经好几个月了。这事儿马上引发巨大讨论。要知道，从ChatGPT趋势到来后，苹果就几乎保持“隐身”，好不容易iPhone拥抱ChatGPT了，现在好像又泼了盆冷水。有人已经开始嘲讽：苹果是害怕员工发现AI真的有用吗？所以他们要用自己的？最好别像Siri那样。诶？还真说不定。借着这次大新闻，苹果研究自家大模型的消息也不胫而走，而且Siri也将很快上线AI新功能。最新库克公开表态：生成AI技术潜力很大，但有问题需要解决，也侧面印证了他们的AI进展。所以苹果不是不搞，或许只是发布时间没到。担忧数据泄露据《华尔街日报》消息，苹果禁止员工使用的包括ChatGPT和Copilot。知名苹果产品追踪记者也在推特上进一步爆料，ChatGPT在苹果员工禁用名单上已经好几个月了。会有这样的决策倒也不稀奇。一方面，ChatGPT本身在数据使用方面一直备受争议。最初，除了API用户以外的所有用户聊天记录，都会被用来训练和提升模型性能，这意味着用户数据有被泄露的风险。事实上，今年3月确实发生这样的意外事故。一个bug导致一些用户的对话标题泄露，其他人能在自己的界面上看到这些信息。当时这个bug一度导致ChatGPT临时关闭。上个月，OpenAI正式推出新规定，以进一步保护用户数据安全：用户可以通过关闭聊天记录功能，来避免自己的个人数据被官方拿去训练。另一方面，出于安全方面的考虑，不少大型企业都出台相关政策要求员工不要使用ChatGPT。如亚马逊在1月就要求员工不要将代码输入ChatGPT，此前有消息称，它们发现了ChatGPT会模仿亚马逊内部代码。摩根大通在2月限制全球员工使用ChatGPT，原因是出于合规方面的考虑。还有更加离奇一些的，三星曾表示20天内因ChatGPT发生了3起数据泄露事故。而一直以强调安全著称的苹果，做出类似举措也就合情合理了。毕竟一旦员工不小心将机密项目的信息输入系统，这些内容就可能泄露给OpenAI。还有人表示，ChatGPT的输出结果还是有出错的可能，或许会导致bug产生、数据漏洞等，所以大公司禁止使用也合情合理。不过，ChatGPT爆火几个月以来，它在工作效率、工作创意上的提升是不可否认的。很多人都将它加入到了自己的工作流，包括陶哲轩这样的大佬。最初明令禁止学生使用ChatGPT的纽约公立中学，也在这两天内取消禁令。所以不免有人担心，苹果这样封闭ChatGPT，是否会扼杀自身的创新能力。值得一提的是，曾经禁止员工使用ChatGPT的亚马逊，近期也加入了大模型浪潮，发布自家大模型平台。这也开始让人猜测，大厂不是不拥抱ChatGPT，只是要拥抱自己的ChatGPT？事实上，苹果的最新语言大模型，真的有消息了。Siri被曝很快上线新AI功能据9to5Mac爆料，Siri将很快上线新的AI功能。新技术代号为Bobcat，早在今年3月就被爆出已经在进行测试了——首先是在最新tvOS 16.4 beta上测试，新框架叫做Siri Natural Language Generation（Siri自然语言生成）功能，之后这一功能进入到苹果的其他操作系统中。但爆料显示只不过是实现了在Apple TV上与Siri讲笑话。除此之外，还在试验如何将语言生成用于计时器。与此同时，这一新项目的领导人也被爆出。John Giannandrea，目前是苹果负责机器学习和AI战略的高级副总裁，直接向库克汇报。他早在2018年就加入苹果，负责监督整个公司的AI和ML战略以及Core ML和Siri技术的开发。在加入苹果之前，他曾在谷歌呆了八年，领导机器智能、研究和搜索团队。而就在最近的投资者电话会议上库克表态，也侧面证实了他们在做相关的研发，只不过发布时机还没到。此前，就有苹果员工曾抱怨Siri工作效率低下。Siri之所以逐渐走向没落，是因为内部团队混乱、决策缓慢、代码笨重，导致在Siri和AI开发上受到严重阻碍。更本质的原因，还在于技术研发和判断上。比如现在ChatGPT所展现的核心功能和技术，就曾被苹果高管否决过。就像长对话能力，他们认为会导致对话容易失控，而且“很花哨”。为了防止Siri胡言乱语，苹果选择让人工团队预先写出答案，并且还多次拒绝允许用户对Siri回答问题进行反馈，导致开发团队无法理解模型的局限。虽然不能肯定苹果禁用ChatGPT，与自身开发AI工具有关。但是苹果Siri上线新AI功能，想必也是不少人所期待了。参考链接：[1]https://www...
智能设备 2023-05-21 01:40:21 -
打官司前奏？马斯克向微软发律师信指责其滥用推特数据
马斯克的御用律师阿历克斯·斯皮罗（Alex Spiro）周四致信微软，指责该公司滥用推特的数据，并要求这家软件巨头进行审计。 这封信主要针对微软涉嫌从推特的推文数据库中获取信息的一系列看似有限的违规行为...
智能设备 2023-05-20 11:25:40 -
算力需求迫切！北京这一计划直指AI痛点点名Chiplet“弥补技术代差”
①计划提出加快满足近期迫切算力需求、提升中长期算力供给能力等；且以Chiplet技术进步弥补先进工艺技术代差； ②Chiplet能突破SoC单芯片的面积制约、缓解“存储墙”问题，较适合大算力芯片。 《科创板日报》5月20日讯（编辑 郑远方）根据北京市经信局官网19日消息，北京市拟组织实施“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”...
智能设备 2023-05-20 11:25:39 -
苹果也出手了！以数据安全为由限制员工使用ChatGPT等AI工具
①有消息称，苹果公司已经限制员工使用ChatGPT和其他外部的AI工具； ②苹果担心此类工具会泄露公司机密数据； ③知情人士透露，苹果正在开发自己的大型语言模型。 财联社5月19日讯（编辑 周子意）据媒体周四（5月18日）援引一份文件内容称，苹果公司已经限制员工使用ChatGPT和其他外部的人工智能（AI）工具...
智能设备 2023-05-19 11:51:52
