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  • 7天流动性缩水近80%币安美国成为SEC诉讼最大受害者

    7天流动性缩水近80%币安美国成为SEC诉讼最大受害者

    ①据统计,上周SEC对币安提起法律行动后,币安美国分公司的市场深度下降了76%; ②币安全球及另一家被SEC诉讼的Coinbase也出现了市场深度下降的情况,加密行业则出现了更大范围的抛售; ③有分析师称,短暂的抛售也为逢低买入创造了良好机会。 财联社6月13日讯(编辑 马兰)6月5日,美国证券交易委员会对币安及姐妹公司币安美国提起诉讼,指控其老板赵长鹏及这两家机构通过参与一个欺骗、缺乏披露和蓄意逃避法律的网络,将客户资金转移。而由于本土监管的最新严厉打击措施,币安美国成为这一诉讼中受伤最深的一方。根据加密数据提供商Kaiko的一份报告,在提起诉讼后的一周内,币安美国的总市场深度下跌了76%,该指标衡量了币安美国上17种代币的流动性。6月4日时,币安美国的市场深度为3400万美元,而周一仅剩下700万美元。大量的做市商和交易员出逃,币安美国的美国市场份额也从4月份的20%骤降至目前不到5%。与此同时,币安全球的市场深度也有所下降,自6月初以来削减了7%。另一家受到SEC法律攻击的美国加密交易所——Coinbase的市场深度则下降了16%。Kaiko在报告中指出,流动性的急剧下降表明做市商十分紧张,他们希望避免波动造成损失,他们很担心再次出现FTX崩盘时的局面。好时机or坏时机恐慌情绪也造成了加密货币行业的大规模抛售。根据Coinshares的数据,上周,数字资产投资产品净流出8800万美元,连续第八周资金流出,累计流出资金达到4.17亿美元。Coinshares分析称,加密资产流出与货币政策有关,而监管对币安和Coinbase的重拳出击则是这波下跌背后的催化剂。不过,数据公司FundStrat的数字资产研究主管Sean Farrell认为,代币价格下跌可能为投资者提供了逢低买入的好机会。诉讼和价格下跌会进一步推动抛售,但在未来几天会创造一些买入点。STORM的管理合伙人Sheraz Ahmed也称,短期抛售是预料之中的事情,但会出现复苏。他指出很多代币都与区块链的优质项目相关,因此随后出现强劲的复苏。但也有人警告远离风波中的加密交易所。投资银行Berenberg在一份报告中将Coinbase的股票标记为短期内不可投资。分析师Mark Palmer表示,预计该公司在2023年第二季度交易量将十分疲软,诉讼将更加恶化这一情况。其将该公司股价从55美元下调至39美元,下跌近30%。 ...

    区块链 2023-06-13 11:00:55
  • 特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难

    特斯拉辅助驾驶系统四年间在美国发生736起车祸至少17人遇难

    6月12日消息,媒体对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收集的数据进行分析后发现,自2019年以来,美国共发生了736起涉及特斯拉司机辅助驾驶系统的车祸,远远超过此前报道的数量。在这些事故中,至少造成了17人遇难。这类撞车事故激增表明,特斯拉辅助驾驶系统的使用越来越广泛,同时其带来的危险也不断增加。以下为翻译全文:一份警方报告称,今年3月份的某个下午,当17岁的蒂尔曼·米切尔(Tillman Mitchell)下车时,校车正在显示停车标志,红色警示灯不断闪烁着。然后,一辆特斯拉Model Y驶进了北卡罗来纳州的561号高速公路。据称,当时这辆车上的司机辅助驾驶系统Autopilot正处于启动状态,但它没有任何减速的迹象。这辆Model Y以时速超过70公里的速度撞上了米切尔。据他的姑祖母多萝西·林奇(Dorothy Lynch)说,米切尔先是撞穿了挡风玻璃,然后飞向空中,最终脸朝下落在路上。米切尔的父亲听到了撞击声,冲出门廊,发现他的儿子正躺在路中央。林奇说:“如果他是个更小的孩子,可能早就死了!”媒体对NHTSA收集的数据分析显示,这起撞车事故发生在北卡罗来纳州哈利法克斯县,只是自2019年以来在美国发生的736起涉及特斯拉Autopilot的撞车事故之一,这个数字远远超过此前的报道。数据显示,这类撞车事故的数量在过去四年里激增表明,随着特斯拉司机辅助驾驶技术被越来越广泛地使用,以及越来越多配备此类系统的汽车出现在美国公路上,它们带来的危险也越来越高。数据还显示,与Autopilot相关的死亡和重伤人数也大幅增加。当NHTSA在2022年6月首次公布涉及Autopilot的事故的部分统计时,他们只统计了三起明确与这项技术有关的致命车祸。而最新数据包括至少17起致命事故,其中11起是自去年5月以来发生的,还有5人重伤。米切尔在3月份的撞车事故中幸存下来,但颈部骨折,腿部骨折,不得不接受呼吸机治疗。他仍然患有记忆力问题,走路也困难。他的姑祖母林奇说,这起事件应该是对这项技术危险性的一个警告。“我祈祷这是一个学习的过程,”林奇说。“当涉及到机器时,人们太轻信它了!”特斯拉首席执行官埃隆·马斯克( Elon Musk)表示,在启动Autopilot系统的情况下,特斯拉汽车比仅由人类驾驶的汽车更安全,并列举了两种驾驶模式时的撞车率。他希望特斯拉开发和部署更多辅助驾驶功能,以躲避停泊的校车、消防车、停车标志和行人。他甚至辩称,这项技术将带来一个更安全、几乎不再有车祸的未来。虽然不可能说已经有多少起车祸被避免,但数据显示,在美国高速公路上实时测试的这项技术存在明显缺陷。媒体分析发现,特斯拉Autopilot涉及的17起致命撞车事故显示出不同的模式:其中4起涉及与摩托车相撞,另一起涉及与急救车相撞。与此同时,多位专家表示,马斯克的某些决定似乎是导致事故报告增加的原因之一,比如广泛扩大辅助驾驶功能的可用性,以及取消车辆上的雷达传感器。特斯拉和马斯克都没有回复置评请求。NHTSA表示,一份涉及司机辅助驾驶系统的撞车报告本身并不意味着这项技术是导致事故的原因。该机构发言人维罗妮卡·莫拉莱斯(Veronica Morales)说:“NHTSA正在对特斯拉Autopilot进行积极调查,包括其升级版FSD。NHTSA提醒公众,所有先进的辅助驾驶系统都要求人类司机时刻处于控制状态,并全身心投入驾驶任务中。因此,美国所有州的法律都要求人类司机对其车辆的操作负责。”马斯克一再为自己向特斯拉车主推广辅助驾驶技术的决定辩护,认为其利大于弊。他去年曾说:“既然你相信增加自主性可以减少伤亡,我认为你就有道义上的义务部署它,即使你会被很多人起诉和指责。”NHTSA前高级安全顾问、乔治梅森大学工程与计算学院教授米西·卡明斯(Missy Cummings)表示,涉及特斯拉的车祸激增令人担忧。她在回应上述分析发现时说,特斯拉发生的撞车事故比正常情况更严重,也更致命。卡明斯说,一个可能的原因是,在过去一年半的时间里,FSD的推广范围扩大了,它为城市和居民区的街道带来了辅助驾驶。“事实上,任何人都可以拥有这套系统。预计这可能会导致事故率上升,这合理吗?当然合理。”卡明斯说,与总体撞车事故相比,死亡人数增加也是一个令人担忧的问题。目前尚不清楚NHTSA的数据是否记录了涉及特斯拉辅助驾驶系统的每一起撞车事故,但其中囊括了部分启用Autopilot或FSD的事故,包括三起死亡事故。在2021年一项联邦命令要求汽车制造商披露涉及辅助驾驶技术的事故后,作为美国最高汽车安全监管机构,NHTSA开始收集数据。与所有道路事故相比,涉及这项技术的撞车事故总数仍然很少。NHTSA估计,去年有超过4万美国人死于各种车祸。数据显示,自引入撞车事故报告要求以来,与辅助驾驶系统相关的807起撞车事故中,绝大多数涉及特斯拉。这是因为特斯拉在自动驾驶方面的尝试比其他汽车制造商更积极,它也与几乎所有的致命事故有关。斯巴鲁排名第二,自2019年以来共发生23起撞车事故。这种巨大的鸿沟可能反映了特斯拉整个车队更广泛地部署和使用驾驶辅助系统,以及鼓励特斯拉司机使用Autopilot的情况。特斯拉于2014年推出Autopilot,这是一套辅助驾驶功能,使汽车能够自动从高速公路入口匝道转向出口匝道,并在此期间保持特定速度,与其他车辆保持距离,并跟随车道线行驶。特斯拉将Autopilot作为其车辆的标准功能,超过80万辆在美国道路上行驶的特斯拉汽车配备了Autopilot,尽管迭代需要付出成本。FSD是消费者必须购买的一项试验性功能,它允许特斯拉按照路线上的指示转弯,在停车标志和红灯时停车,自动转弯和换道,并对沿途的危险做出反应,从而从A点机动到B点。特斯拉表示,无论使用哪种系统,司机都必须监控道路情况,并在必要时进行干预。撞车事故的增加恰逢特斯拉积极推广FSD之际,在过去一年多一点的时间里,FSD的用户从大约1.2万人扩大到近40万人。特斯拉向NHTSA报告的所有涉及辅助驾驶系统撞车事故中,近三分之二发生在过去一年。卡内基梅隆大学教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)对自动驾驶汽车安全性进行了25年的研究。他表示,数据中特斯拉的名字频繁出现引发了关键问题。“数字明显增加肯定让人感到担心,”他说。“我们需要了解这是因为更严重的撞车事故所致,还是有其他一些因素,比如在开启Autopilot模式下行驶的里程数大幅增加。”今年2月,特斯拉召回了超过36万辆配备FSD系统的汽车,原因是担心该软件会促使其车辆违反红绿灯、停车标志和限速规则。安全机构发布的文件称,如果司机不干预,藐视交通法规“可能会增加撞车的风险”。特斯拉表示,该公司通过空中软件更新修复了这些问题,远程解决了风险。尽管特斯拉不断改进其辅助驾驶软件,但它也采取了史无前例的举措,从新车上移除雷达传感器,并在已经上路的车辆上禁用雷达传感器。在全球电脑芯片短缺的情况下,马斯克推出了一套更简单的硬件,移除了这些车上的一个关键传感器。马斯克去年曾表示:“只有极高分辨率的雷达才有意义。”有报道称,特斯拉最近已采取措施,重新引入雷达传感器。在3月份的一次演示中,特斯拉声称,通过比较每次碰撞的行驶里程,涉及FSD的撞车事故发生率至少比正常驾驶下的车辆低五倍。如果没有特斯拉提供的详细数据,这一说法以及马斯克对自动驾驶仪“绝对更安全”的描述,可能都无法证实。Autopilot在很大程度上是一款高速公路系统,与典型的道路使用者所经历的各种情况相比,它可以在不太复杂的环境中运行。目前尚不清楚NHTSA数据中涵盖的致命车祸中使用了哪种系统:特斯拉已要求NHTSA不要披露相关信息。在NHTSA数据中阐述软件版本的部分,特斯拉用大写字母标记:“已编辑,可能包含机密商业信息。”近年来,Autopilot和FSD都受到了密切关注。美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)上个月称,当法律规定你需要把手放在方向盘上,眼睛始终盯着路的时候,Autopilot显然并非最合适的名字。NHTSA已经对涉及特斯拉的撞车事故和其辅助驾驶软件的其他问题展开了多项调查。其中一项调查重点是所谓的“幻影刹车”,即车辆会因想象中的危险而突然减速。在去年的一起案件中,一辆据称启用辅助驾驶系统的特斯拉Model S在旧金山湾大桥上的车流中突然刹车,导致8辆车连环相撞,9人受伤,其中包括一名2岁的儿童。在提交给NHTSA的其他投诉中,车主表示,这些汽车在迎面而来的车道上遇到卡车时也会突然刹车。许多撞车事故都涉及到类似的设置和条件。例如,NHTSA已经收到了十几起特斯拉汽车启动Autopilot的情况时撞上停放的紧急车辆的报告。去年,该机构称将对这些事件的调查升级为“工程分析”,这是强制大规模召回的前奏。同样在去年,NHTSA连续两次对涉及特斯拉汽车和摩托车手的致命撞车事故展开特别调查。据称,其中一起车祸发生在犹他州,时间在凌晨1点过后不久,一名骑着哈雷戴维森摩托车的人在盐湖城外的15号州际公路上行驶。一辆开启Autopilot的特斯拉汽车从后面撞了上来。犹他州公共安全部称,特斯拉的司机没有看到摩托车手,与摩托车后座相撞,导致车手摔了下来,并当场死亡。卡明斯说:“摩托车在特斯拉附近行驶是非常危险的。”在数百起涉及特斯拉辅助驾驶系统的撞车事故中,NHTSA专注于对约40起事故进行深入分析,希望对该技术的运作方式有更深入的了解。其中包括北卡罗来纳州涉及米切尔的撞车事故。事故发生之后,米切尔在医院醒来,完全不记得发生了什么。据北卡罗来纳州公路巡逻队中士马库斯·贝西亚(Marcus Bethea)称,特斯拉司机霍华德·易(Howard G...

    业界动态 2023-06-13 10:59:24
  • 一名38岁大厂高管的“毕业”自白

    一名38岁大厂高管的“毕业”自白

    行业走下坡路时,大厂高管没有“中途岛”,要么中途自己离开,要么被逼着离开文|《中国企业家》记者 闫俊文‍‍编|李薇文章来源|中国企业家杂志(ID:iceo-com-cn)‍‍ 吴可38岁了,目前,他失业在家。2022年10月之前,吴可是国内一家电商巨头全国生鲜行业负责人。公司内部虽然没有P职级,但如果按照他曾供职的阿里巴巴职级算,吴可算得上P9,年薪数百万,直接向副总裁汇报工作。2022年10月,吴可离开了这家电商巨头,按照他的话,“没有高增长了,不得不离开”。5月底,他在职场平台脉脉发文:“想不到中年危机能发生在我身上,失业了,被逼退休在家”,并将自己4页半的简历公布出来:“找不到好的项目,大家看看简历,有没有合作的机会。”翻开吴可的简历,他有一个“开挂”的前半生。2005年,吴可从安徽农业大学毕业后,一直在农业领域工作。2011年,他开始在生鲜行业创业,公司做到了“安徽第一生鲜宅配”。折腾几年后,2016年,他加入阿里巴巴淘鲜达。2017年12月,吴可操盘腾讯和今日资本投资的谊品生鲜,担任新零售全国总经理。项目失败后,在2019年10月,他重回阿里巴巴,任职高级运营专家(P8),全国半小时达生鲜菜场负责人,但1个月后因家庭原因离职。2020年10月,吴可入职另一家电商巨头,两年后离职。可以说,过去十多年,吴可的每一步都踏准了风口,生鲜行业叠加互联网,让其有机会参与了中国商业历史上的新零售、即时配送以及社区团购等战役。吴可自己也坦陈,他信奉“高增长”理论,一旦接手的业务失去高增长的可能性,他就会跳出来,重新寻求机会。进入和离开阿里巴巴等大厂,基本上是出于这个理由。但互联网高速发展的蛮荒时代已过,包括吴可在内,中国互联网公司的中高层,也都需要寻找自己新的可能性。“刚进入职场,你会觉得选择占50%,努力占50%;然后有一天,我发现可能选择占95%,努力占5%;最终又有一天,我发现所有的东西100%都是幸存者偏差,时机和选择很重要。”吴可说。没有任何壁垒是永久的。接受《中国企业家》采访时,吴可在两个多小时的表达中,高频词是“成长”“退化”“竞争”“主动”等,他推荐了几本书,比如《创新者的窘境》《进化论》。吴可感慨,当一个行业走下坡路时,大厂高管没有“中途岛”,要么中途自己离开,要么被逼着离开。以下是吴可的自述:决心离开我在某电商巨头待了两年,我当时带着几十个人的团队,一年的工资,除了我之外,别人的工资,都要发上千万。但对公司来说,增长已经没有了。但之前是有的。我做了一两年,大概涨了有几十亿元,这是有结果的,但慢慢地,增长越来越少。行业红利没有了,团队拿不到结果,说白了,没有增长。当一个行业没有红利的时候,你再怎么努力,他就没有钱挣了,没有增量,就意味着团队只能进入一个维持的状态,那对我来说是没有价值的。要么走要么转岗,无非就是这两种。如果你不离开,在那个位置待着却不创造价值,公司肯定会让你换岗,换着换着也不知道换哪里去了,你让我换还不如我自己主动换(公司)。我每一个阶段都在找高增长,我从来不做维持的事情,所以你看我的简历上很跳。很多人是维持,他也愿意在那工作,稳定,但我觉得不稳定。我觉得只有能力的成长和持续创造价值才是最大的稳定,而不是不增长你还在那待着,实际上你的能力是在退化的。公司保护了你,让你感觉到你还能挣到钱,其实你的能力在退化,但你年轻的竞争对手已经出来了。两个人打架的时候,如果你躲着对方的拳头,你反而会被打得更惨。如果你面对着他,我就看你拳头怎么出,反而你可以挡掉几个,然后组织正确的进攻。大家看到,我可能是中年失业,但其实并不是像大家想象得这么差,因为我是很早就做好了准备。来源:视觉中国‍‍‍‍‍其实我是几个月前(2022年10月)就离职的。我在脉脉写是我被逼退休,是因为大厂没有好机会了,我只能退休了。我想看看有没有更好的机会。我自己也是一直在盘点各种机会,只要我找到一些高增长的机会,我就会投入我的钱或者精力进去。我的态度是,不管怎么样,先跳出来。每个月领工资那是上瘾的行为,你要出来看看真实的世界是什么样,公司不能一直保护你。到最后有一天你被裁的时候,你再出来,来不及了,你要学会每天都把自己放置于危机当中,才能总结出更正确的方法,更正确的逻辑,而不是在一个地方就躲着。我觉得这是40岁前和40岁之后的一个分界线。40岁之前,我们不撞南墙是不会回头的,认为自己比别人厉害,但实际上从整个时代的浪潮来看,这个时代所有的商业公司,做成一件事大概是运气而不是努力。为什么有些老板水平没有员工高,但他却是老板?你必须在合适的时机入场,你才能拿到这个位置,而不是靠晋升。一个行业如果开始走下坡路了,即使它是超大型企业,你也晋升不上去,因为它一直在裁员,你怎么晋升?如果是一个高增长的行业,它一直需要人,你就算水平不够,也能进去,因为他缺人,高增长的赛道会被动吸入大量的资源进去,会把你从一个普通的人带到顶层。所以如果你努力,不应该放在怎么去努力做一个细节的事情上,首先你要去看大方向,等方向研究清楚了之后就决定了95%。在大的高速增长范围内,你努力一点可能是100分,不努力一点可能也有80分,超过了绝大多数人。所以我们真正的努力不是去跟别人拼体力、拼加班,或者是拼一些具体的业务专业性。我不是说这些不重要,是因为浪潮风口就是用户的价值倾向。风口变化了之后,你的专业就没有意义了。享受时代红利的一批人我大学学的是农业,一直到现在,我都深耕农业,所以这个风口也是我侥幸出场的。为什么选择农业呢?我有个亲戚很厉害,我考大学选专业的时候,他说不要去选很多人都报名的比如经济管理、计算机、会计,你搞不过最聪明的人。你去选最没有人看得上的,但是大的方向很对的专业。农业就是。我的几段经历都收获不少。阿里实际上是给我一个全量的数据,让我看到了用户的行为,让我明白了商业的大框架的东西;谊品生鲜教会了我所有的商业洞察,商业纵深,怎么去打赢一场仗,虽然项目做失败了。我刚毕业的时候天天种水稻,出水稻(种子),然后出口到国外。后来又做食品安全,稍微好一点,也是一点点在努力。2016年,我进入阿里巴巴,当时他们正拓展淘鲜达,我去面试的时候还穿着西装,那时候阿里员工都看我,因为他们很少穿西装。来源:中企图库去阿里前,我一直在合肥,一去杭州还不适应。等我去了阿里之后,我发现我一无所知,我面对的是个全新的情况,开始重新学习。过程就非常痛苦,但认知在那一年爆裂式增长。我经常跟别人说,你到阿里去啥事不干,你就看着别人干活,听别人讲话,你的认知度提升几倍那种感觉。阿里做业务是360度的视角。比如一个小店,每天卖多少货,然后怎么定价,到底找小店合作还是大店合作,后面的跟进怎么策划,人员怎么配置,用什么样的系统,到底是往大池子做还是小池子做。我刚去阿里的时候,一个阿里P10级别的领导给我们上了第一节课,我就问,一年以后,我们到底是往管理方向发展,还是往技术方向发展。这位领导跟我们讲一句话,你在大厂,既要懂管理,也要懂技术。你要把这个事搞定,你到底是从一个技术方面搞定还是管理方式搞定?搞定就好了,不分什么技术和管理。干了一年多后,今日资本的人和谊品生鲜董事长就叫我过来帮他们负责全国的新零售,其实就是现在大厂做的社区团购,这对我来说挑战特别大,我们当时认为能挣钱,结果做了一两年发现都是亏钱的。停掉之后,大厂过了两年就开始做这个业务。我当时还觉得我做的不太好,每天负毛利10个点,比如一年做1个亿,一天就亏3万多。不过我看大厂现在搞这个业务,基本也是这个水平,心里相对平衡一点。他们也没做成这个业务。专业不专业并不是最关键的,关键是要找到自己的定位和生态位,专业只是一个相对的词而已。在大厂,我负责几百亿的生意,我下面的团队每一个人都比我专业,他们是行业内的精英,最专业的人可能是螺丝钉,我的专业可能是在另外一个层面了,比如可能就是我找方向的速度,卡位的速度。好比打篮球的时候,我就喜欢卡位之后拿到球传给专业投篮的人。有时候别人说,他连投篮都不会,我确实不会,但我能让会投篮的人投进球。寻找高增长我那个帖子发完之后,很多以前的老同事发信息给我。我们天天都焦虑得很,担心下一步去哪。有很多人不敢离开公司,因为公司提供了保护以及各种资源。但你把整个社会当成一个大公司,你在不同的地区不同的公司去做事情,它不就相当于一个公司里面不同的部门,我在整个中国去找一个新的方向,然后再去整合资源去做。公司内的资源是很小的,我不如在整个中国去挪动我的生态位。我自己的底层逻辑就是,成长才是刚需,高增长才是方向。来源:视觉中国所有的公司和项目最终都会走向灭亡。所以对于我来说,我们永远要去寻找高增长的赛道,高增长的企业,然后重新去学习,只要你停下来了,很快就能被淘汰。高增长怎么定义?高增长是看增量而不是存量。比如整个大盘已经四五百亿了,你做小型的业务不可能让500亿变成600亿的,只可能让500亿变成501.1亿。但对于一些很好的小赛道,比如一年做两个亿,但能挣1000万。盘子小不代表我挣的钱就少。你去看克里斯坦森(“颠覆性技术”理念的首创者),他讲过一种大方向的高增长,基本上来自于一个行业本身,结合新的技术改变,带来了更大量用户的使用,成本可能变得更低了,效率变得更高了,一般是往这个方向去进化的,只要往这个方向找就肯定会有。《创新者的窘境》可以一读,《进化论》也要好好理解,企业其实就是它做了一套产品,它属于一个生态位;所有东西跟生物演化方向是一样的,搞清楚这两个概念,基本上商业的演化就能掌握。互联网公司真正高增长的时候是没有管理的,当公司开始搞管理的时候,增量就比较小了。PUA是管理的一种工具。当一个领导要去PUA员工的时候,说明领导自己找不到增量,不知道让员工往哪个方向做,然后就会反过来怪员工没有把细节做好,所以这是个很愚昧的领导。互联网岗位有个特性,就是前期人很重要,慢慢地产品化了之后,人就不太重要了。要去搞清楚自己要什么。有个互联网大厂的小伙伴绩效倒数,他很痛苦,我告诉他,你不要用过去的成绩去决定你未来做什么,而是要去思考你本来准备去做什么。也不要用公司给你的评价来评价自己,因为公司的评价是为了塑造一个岗位的螺丝钉,而不是塑造属于你自己的未来。未来打算2022年10月,离开大厂后,我一开始有一些不习惯,但不习惯的时间并不长,我觉得我需要更多的时间来陪家人。 网上流传着乔布斯临终之前说的一段话:当我快要去世的时候,才发现我一生积累了那么多财富其实没什么用,当一个人财富足够了之后,就应该花更多的时间去做一些对周围的人有价值的事。比如说自己的亲人,自己的朋友,甚至去研究一些艺术,这种看起来没有直接经济收益,但实际上能真正地让自己灵魂变得充实,这样可能才不枉一生。为什么很多人挣钱越挣越多,最后停不下来,这是一种上瘾的行为,是一种惯性。我现在离开公司几个月了,在家歇着,我也可以去上班,但我没有,我觉得我要照顾家庭。现在我觉得我的健康很重要,陪伴家人、跟朋友一起交往很重要,因为生命很短,这两个才是大头,剩下的时间你用一点点时间去挣点钱,挣不到也无所谓。最重要的事情叫,子欲养而亲不待。我在大厂干了两年,回家的机会都很少,我现在回来了,没事儿去找我爸喝点酒,我觉得很开心。我以后也不会选择进互联网大厂了。我觉得第一就是跟自己喜欢的人在一起,第二就是做一些小但是有价值的事情,这是我要思考的方向。目前还没有完全思考好,以前我可能觉得我很功利,是因为职场的效应造成的,对效率越高的事情关注越多,效率低的事情我都不做。现在反过来了,我要做一些看起来没什么意思的事情,跟周围的人一起去做,我觉得很开心。比如说跟朋友去钓鱼,陪小孩骑自行车,我觉得很开心。媒介合作联系微信号|ciweimeijiejun如需和我们交流可后台回复“进群”加社群 ...

    智能设备 2023-06-13 10:58:22
  • 微软Win11Canary预览版25381.1200发布

    微软Win11Canary预览版25381.1200发布

    IT之家 6 月 7 日消息,微软今天面向 Canary 频道发布了 Windows 11 Build 25381.1200 小型服务更新,具体补丁为 (KB5027849)。Windows Insider Program 官方推特号表示,此特定更新不包含任何新功能,微软表示推出此更新是为了“测试服务管道”。IT之家曾报道,微软此前发布了 Windows 11 Canary 更新 Build 25381,使 SMB 签名成为企业版操作系统的默认设置。微软还发布公告称,新的 SMB 签名默认设置将添加到“未来几个月的专业版、教育版和其他 Windows 版本,以及 Windows Server”。微软表示,这一变化是“为现代环境提高 Windows 和 Windows Server 安全性的活动的一部分”。 ...

    智能设备 2023-06-07 10:47:59
  • 水滴公司公布2023年Q1业绩:营收6.06亿元,净利润4973万

    水滴公司公布2023年Q1业绩:营收6.06亿元,净利润4973万

    6月2日,水滴公司公布截至2023年3月31日的第一季度未经审计的财务业绩报告。数据显示,水滴公司净营业收入为6.06亿元,净利润4,973万元,连续5个季度保持盈利。一季度水滴公司完成首年保费16...

    互联网 2023-06-02 19:41:39
  • 比亚迪2023款元Pro发布售价9.58万元-11.38万

    比亚迪2023款元Pro发布售价9.58万元-11.38万

    【网易科技5月31日报道】今日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11...

    智能设备 2023-05-31 17:52:58
  • 猿辅导入局智能硬件:小猿学练机上市优惠价3899元

    猿辅导入局智能硬件:小猿学练机上市优惠价3899元

    5月30日消息,今日,猿辅导宣布在智能硬件领域新动作,推出旗舰型产品小猿学练机。该产品面向全国中小学生,主打学练一体、以练促学,重新定义学练一体化的数字化产品体系。目前,该产品定价4299元,首发优惠价3899元,5月30日全网起售。“通过海量用户调研发现,在日常学习中孩子们练习的场景占比很高,但在科学系统的学练设计、学情数据、个性化练习、能力成长体系模型等提升学习效率和质量上,以往的智能硬件并未满足。此外,小猿学练机改变了大多数机线性的、被动的单向输入型产品,更加注重以练促学,让学习过程由被动接收变为主动探究,更容易激发孩子的好奇心和想象力”,猿辅导工具业务负责人王向东表示。整体来看,封闭式系统、类纸墨水屏、数字化是小猿学练机的显著产品特征。相比市场上可下载APP的学习硬件,小猿学练机采用封闭式系统,不可下载其他游戏、视频APP,打造一台深耕学与练的产品系统,为孩子们创造出沉浸式、无干扰学习环境。从产品上看,它采用10.3英寸类纸墨水屏代替彩屏,屏幕“不发光”、“0蓝光”,保护孩子视力,拒绝“电子眼”;该屏幕还支持书写练习,它表面呈现与纸张表层类似的粗糙度,以增强书写时的摩擦力,不会打滑,高度还原纸质书写体验。此外,小猿学练机根据青少年的用笔用力习惯、笔触特点,定制了一整套青少年专属的手写技术方案,配备自主研发的专用电磁笔,把传统练习无痕迁移到智能设备上来,还原孩子线下学练场景。同时,小猿学练机还实现了学习链条的全面数字化:它打通100多个练习场景,从线上到线下,从小学到中学,通过AI技术把学习内容、过程和结果这一学习全流程进行数字化。为实现学习场景全覆盖,小猿学练机嵌入“智慧拍”、“云文件”两大功能模块。只要打开摄像头完成拍摄,就能一键收录所有的线下纸质练习,真正打通线上线下,进而实现如跟读、背诵、听写等100多种线下学习场景的完整迁移。云文件功能则能线上同步上传文件,全面满足孩子的练习及阅读需求。比如家长在网络上给孩子搜寻的试卷、题目等,可直接上传至小猿学练机,孩子在这里完成练习、批改、错题收录和讲解等;家长也可以把一些需要阅读的文件上传,进行阅读、做笔记。此外,通过科学专业的学练内容设计,小猿学练机还建立了系统的多学科能力体系模型,让数学体系练、英语标准练、语文探索练,系统性地培养孩子的科学性学习体系。值得一提的是,学练机沿用了猿辅导众多数字资源和AI技术成果。据悉,小猿学练机独家载入题库、知识点、关系链路、学习大数据等超8亿的学练资源。在海量数字资源基础上,学练机进行科学系统的体系化处理,让知识点、题型、视频精讲、解析与百亿级学习行为大数据实现高效协同。据王向东介绍,该产品将猿辅导10年的AI技术成果嵌入其中。据悉,猿辅导拥有庞大的AI Lab教育科技研究团队,已经自主研发的多项核心技术。王向东介绍,小猿学练机数字化内容的神经网络是3D知识图谱,这张图谱从点、线、面三个维度,将题目、题型、知识点、解析、视频精讲、知识点关系链路等进行重新拆解和链接。AI通过全场景、全学科、全题型甚至做题时长等全维度数据的智能分析,对孩子进行个人能力模型判断与评估,为每个孩子绘制出一张贯穿整个学习生涯的个人知识图谱,并依此以「学-练-测」螺旋式上升的学习路径、以练促学的探究式学习模式,为每一个孩子定制专属学习路径。小猿学练机还拥有AI批改技术:不仅能处理小初高全学科的上百种题型,其中,图形题批改准确率高达99...

    互联网 2023-05-30 15:42:21
  • 乐信Q1营收29.83亿元同比增长74%,利润4.38亿元

    乐信Q1营收29.83亿元同比增长74%,利润4.38亿元

    5月24日消息,乐信(NASDAQ:LX)发布2023年一季度未经审计财务业绩。财报显示,一季度乐信营收29.83亿元(人民币,下同),同比增长74%;利润(Non-GAAP EBIT)4...

    互联网 2023-05-24 09:13:01
  • 小米13同款!小米Civi3主摄采用索尼IMX800传感器

    小米13同款!小米Civi3主摄采用索尼IMX800传感器

    小米手机官方微博透露,小米Civi 3将于5月25日正式发布。该款手机将搭载联发科天玑8200-Ultra芯片,并主打影像方面的内容。小米Civi 3采用索尼IMX800传感器主摄,支持1G+6P超通透玻璃镜片和OIS光学防抖,同时支持f/1.77英寸光圈,像素高达50MP。前置摄像头方面,小米Civi 3将采用32MP+32MP前置仿生双主摄,其中一颗升级至78°美人镜无畸变人像自拍,另一颗升级至4K高清录制100°超广镜,还支持AI超感四柔光灯以及冷暖5种光效。小米Civi 3还新增了人像引擎,配合前置仿生双主摄,可带来立体质感人像和自然氛围环境。机身采用“双生双色”同色调拼配半色调设计,重量仅173...

    手机互联 2023-05-24 01:26:58
  • iQOOZ7s售价流出约1600元人民币配骁龙695平台

    iQOOZ7s售价流出约1600元人民币配骁龙695平台

    【手机中国新闻】不久之前,手机中国便注意到,一款型号为iQOO Z7s的iQOO手机在海外流出了渲染图以及部分配置信息。而近日,这款机型的价格也被曝光。目前,在海外部分网站上,该机的售价为2.4万印度卢比左右,这大约相当于2000元人民币。不过,根据其它海外数码博主的透露,这个价格其实偏高,该机的真实起售价格为18999印度卢比,这大约相当于1600元人民币。根据相关信息,iQOO Z7s的外观设计和iQOO Z7非常类似,两者对比几乎没有什么变动。与此同时,iQOO Z7s搭载了来自高通的骁龙695移动平台,这款移动平台虽然不以性能出名,但也能够为使用者提供足够流畅的日常使用保证。其它方面,iQOO Z7s提供最高8GB的运行内存,同时支持8GB的虚拟内存,屏幕为一块AMOLED直屏,支持高刷新率,内置屏下指纹解锁模块。此外,这款机型内置4500毫安容量的电池,支持44W有线充电技术,运行FunTouch OS操作系统,该系统基于Android 13打造。最后,值得注意的是,iQOO Z7s配备了3...

    手机互联 2023-05-22 07:35:58
  • 400元档性能天花板!当贝盒子H3S发布:8KHDR、3+32GB存储

    400元档性能天花板!当贝盒子H3S发布:8KHDR、3+32GB存储

    快科技5月20日消息,如今不仅手机、笔记本行业非常内卷,整个电子行业都竞争非常激烈,连电视盒子都卷了起来,各种性价比产品频出。当贝最新发布了盒子新品——当贝盒子H3S,仅需429元,堪称是同价位配置天花板,目前已经在各大平台定金预售。首先看外观方面,当贝盒子H3S采用了极简的设计风格,不过相比竞品多为方正的造型有所改进,采用了更耐看、更易融入家居环境的弧形设计,顶部还配备了磨砂设计,质感出色。正面配有7组三色LED呼吸灯,可以根据盒子使用状态显示不同灯效,比如播放音乐时,灯光会跟着一起跳动,氛围感十足。核心性能方面,当贝盒子H3S搭载了瑞芯微RK3566芯片,64位A55架构,主频最高可达1.8GHz,GPU为Mali G52,能提供高性能的同时功耗发热还更低,大幅提升解码8K视频的速度。得益于此,当贝盒子H3S不仅支持8K视频解码,而且通过与HDR10+HLG高动态视频解码技术相结合,画面清晰流畅、色彩更细腻。同时当贝还采用了3+32GB存储,这在同级之中非常罕见,在打开多个程序时也流畅不卡顿,并且能保证更长的使用寿命,日常游戏娱乐也不在话下。系统也是当贝历来的强项了,相比于其他厂商更清楚用户想要的功能和设置,当贝OS系统不仅界面简洁,而且开机、投屏均无广告,还支持桌面自定义功能,可以自由排列桌面栏目,让老人小孩也能轻松使用。接口方面,当贝盒子H3S新增了一个USB 3...

    手机互联 2023-05-20 23:59:24
  • 荣耀90系列线下物料曝光:首发3840Hz零风险调光护眼屏

    荣耀90系列线下物料曝光:首发3840Hz零风险调光护眼屏

    荣耀数字系列作为荣耀旗下的中端旗舰手机代表,受到了不少用户的关注。不久前,@荣耀手机 官方正式宣布,荣耀90系列将于5月29日14:30正式发布,号称“档位天花板”。荣耀90系列共包括两款机型,分别是荣耀90和荣耀90 Pro。据官方的预热显示,荣耀90系列将搭载全新的2亿像素写真相机。外观设计方面,结合官方公布的预热海报以及视频来看,荣耀90系列的两款机型在后壳的细节设计方面有所差异。其中荣耀90的后壳采用同一种工艺,后置相机模组延续了前作的圆形造型,内置三颗摄像头,并配有环形闪光灯;而荣耀90 Pro的后壳采用上下两种不同的工艺,机身下半部分采用类似钻石排列的方格造型,而相机模组也采用了不规则的造型设计,同样内置三颗摄像头以及环形闪光灯。除此之外,官方还没有公布荣耀90系列的其他更多信息。不过,此前荣耀旗下型号为REA-AN00和REP-AN00的两款新机通过了国家3C质量认证。认证信息显示,两款新机分别配备 66W 充电器和 100W 充电器。虽然认证信息中并没有显示这款设备的具体系列从属,但相关推测认为这两款新机对应的机型就是荣耀90和荣耀90 Pro。此外,目前网上曝光了荣耀90系列的线下物料,透露了新机的一些配置信息。结合图片来看,荣耀90将首发 3840Hz 零风险调光护眼屏,通过德国莱茵无频闪认证,仅在120Hz刷新率下生效。此外,荣耀 90 将搭载 2 亿像素超清大底主摄,内置 5000mAh 电池,搭载 MagicOS 7.1 操作系统。荣耀 90 Pro 则将搭载 2 亿像素超清主摄,还有3200 万像素长焦人像镜头;首发 3840Hz 零风险调光四曲屏;内置 5000mAh 电池,支持 90W 快充;搭载第一代骁龙 8+ 芯片,运行 MagicOS 7...

    手机互联 2023-05-20 23:59:22

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