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  • 《光环:无限》玩家数量回暖Steam在线峰值超1.8万

    《光环:无限》玩家数量回暖Steam在线峰值超1.8万

    随着第五赛季的推出,《光环:无限》Steam玩家人数开始回暖。SteamDB数据显示,这款游戏24小时的在线峰值达到了1.8万。第五赛季:审判提供了全新的战斗通行证,其中包含灵感源自洪魔的奖励、新地图、新模式以及适用于铸造器的先进 AI 工具包。枪林弹雨:山丘之王将在第五赛季后期上线,为备受欢迎的合作波次生存模式带来新的变化。 ...

    游戏资讯 2023-10-19 02:18:23
  • 雪铁龙发布新款平价电动SUV售18万,对标中国电动车

    雪铁龙发布新款平价电动SUV售18万,对标中国电动车

    10月18日消息,雪铁龙于周二在法国默东发布了其新款电动SUV,名为e-C3,起售价为23300欧元(约合2.45万美元/18万元人民币),旨在与中国汽车制造商在平价电动汽车市场竞争。图片来源:Stellantis官网雪铁龙隶属于全球第四大汽车集团Stellantis。这款电动汽车将在斯洛伐克组装,并于2024年第二季度上市。与目前的C3小型车相比,它的尺寸相同,但外观更加方正,稍微高一些。据了解,这个售价不包括高达5000欧元的政府补贴。雪铁龙总经理蒂埃里·科斯卡斯(Thierry Koskas)表示:“这是雪铁龙品牌至少10年来最重要的一次发布。这是一种打破市场常规的新方式。欧洲的一辆售价为23000欧元的电动汽车?这是独一无二的。”目前欧洲平价电动汽车的平均价格约为30000欧元。为了降低成本,Stellantis正在重新利用其在印度使用的简化的“SmartCar”平台,该平台与集团正在开发的四个电动汽车平台有所不同。该电动汽车的续航里程只有320公里,使用来自中国的磷酸铁锂电池技术。汽车基础配置符合法国政府每月100欧元的“社会租赁”平价电动汽车计划,虽然没有娱乐信息屏幕,但仍可连接手机。科斯卡斯表示,该公司并不希望将新款C3打造成一个“技术上的圣诞树”,但在重要方面并没有节省。他强调, “它在舒适性和电气性能方面达到了最高水平。”例如,这款电动汽车采用了雪铁龙通常为更大型车型提供的柔软悬挂系统。鉴于欧洲市场将迎来低价中国电动汽车的大量涌入,雪铁龙计划进一步发展。科斯卡斯表示,该品牌计划在2025年初推出更便宜的C3电动车,起价为20000欧元,续航里程将缩短至200公里。雪铁龙的C3去年在欧洲城市车市场占据了11%的份额。自2002年首款车型问世以来,已售出超过560万辆。雪铁龙在法国19世纪末组装飞艇的一处巨大机库HangarY发布了e-C3电动SUV,同时还发布了回归起源的新标志。(辰辰) ...

    业界动态 2023-10-19 02:14:53
  • 魏牌新摩卡DHT-PHEV售价23.18万元,WLTC综合续航超1100km

    魏牌新摩卡DHT-PHEV售价23.18万元,WLTC综合续航超1100km

    6月2日消息,魏牌大五座旗舰电动SUV新摩卡DHT-PHEV于北京上市。新车提供两驱长续航版车型,官方售价23.18万元,同时推出5重上市权益。魏牌CEO陈思英在发布会上表示:“新摩卡重新定义了大五座旗舰电动SUV,是一辆更超值的大五座SUV。”新摩卡启动预订7天时间,订单量已突破万辆。新摩卡4881*1960*1690mm车身尺寸,2915mm轴距,后排横向尺寸1450mm,可同时乘坐3人,后排乘坐人员和前排乘坐的水平方向距离943mm;510mm前排坐垫长度、500mm后排坐垫长度,可以提供更好的身体支撑。此外,新摩卡标配七大NVH静音技术、PM2...

    业界动态 2023-06-02 11:03:54
  • 阿里影业发布2022/2023业绩:营收35.2亿,经调整EBITA盈利2.95亿

    阿里影业发布2022/2023业绩:营收35.2亿,经调整EBITA盈利2.95亿

    5月31日消息,阿里影业(01060)发布2022/23财年业绩,阿里影业实现营收人民币35.20亿元,经调整EBITA录得盈利人民币2...

    互联网 2023-05-31 21:40:52
  • 比亚迪2023款元Pro发布售价9.58万元-11.38万

    比亚迪2023款元Pro发布售价9.58万元-11.38万

    【网易科技5月31日报道】今日,比亚迪2023款元Pro正式上市,官方指导价9.58万元—11...

    智能设备 2023-05-31 17:52:58
  • AITO问界宣布第10万辆下线公布首年销量约8万辆

    AITO问界宣布第10万辆下线公布首年销量约8万辆

    【网易科技5月27日报道】AITO问界第10万辆下线仪式在赛力斯两江智慧工厂举行。赛力斯集团董事长(创始人)张兴海、华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东共同出席了活动并接受媒体专访,针对近期市场关注的热点问题进行了回应...

    智能设备 2023-05-27 19:32:02
  • 比亚迪汉EV冠军版售价公布:20.98万元起

    比亚迪汉EV冠军版售价公布:20.98万元起

    【环球网科技综合报道】3月17日消息,日前,比亚迪正式发布了汉EV冠军版、唐DM-i冠军版两款车型,其中汉EV冠军版售价区间为20.98万元至29...

    智能设备 2023-05-27 17:11:27
  • 比亚迪宋ProDM-i冠军版上市售价13.58万元-15.98万元

    比亚迪宋ProDM-i冠军版上市售价13.58万元-15.98万元

    【网易科技5月25日报道】比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市,官方指导价13.58万元—15...

    智能设备 2023-05-25 18:50:30
  • 比亚迪2023款元Pro车型5月31日上市,预售9.98万元起

    比亚迪2023款元Pro车型5月31日上市,预售9.98万元起

    IT之家 5 月 25 日消息,2023 款比亚迪元 Pro 已于上个月开启预售,共 3 款车型,预售区间为 9.98-11...

    智能设备 2023-05-25 11:03:32
  • 蔚来智能电动ES6正式上市起售价36.8万搭载蔚来第二代电驱平台

    蔚来智能电动ES6正式上市起售价36.8万搭载蔚来第二代电驱平台

    【网易科技5月24日报道】蔚来智能电动全能SUV ES6全新换代车型已于今日正式上市。据介绍,作为蔚来汽车旗下的高端中型纯电动SUV,ES6采用了蔚来汽车的第二代设计语言,设计理念中的“Design for AD”使传感器布局与车顶融为一体。据介绍,蔚来ES6在以下几个方面有升级更新。车身尺寸方面,全新ES6的长宽高分别为4854毫米、1995毫米和1703毫米,轴距达到2915毫米。相较于第一代ES6,全新车型的轴距更长、车身更宽、高度更低,更加动感。动力性能方面,标配双电机四驱,前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机,总功率360千瓦,扭矩达到700牛米,百公里加速4.5秒。制动性能方面,标配自研高性能四活塞定钳,百公里制动距离34...

    智能设备 2023-05-24 23:33:01
  • 苹果公布首份AppStore透明度报告:在架178万款应用

    苹果公布首份AppStore透明度报告:在架178万款应用

    IT之家 5 月 20 日消息,苹果今天发布了首份 App Store 透明度报告,这是苹果在 2021 年和开发者达成诉讼和解,承诺做出的调整之一。苹果在和解条件中,答应向开发者提供包括被拒应用数量、被禁开发者账号数量、当前开发者账户总数、从 App Store 中删除的应用数量、有关搜索查询和结果的数据。IT之家根据这份透明度报告,汇总在 2022 年 App Store 主要信息如下:当前 App Store 共有 1783232 款应用程序在架。去年共收到 6101913 款应用程序提交申请。因安全、性能、设计和法律等各种原因,拒绝了 1679694 款应用程序。其中违反某条政策的应用数量为 149378 款;违反设计 4.0 和 DPLA 3...

    手机互联 2023-05-20 23:59:21
  • OPPO解散3500人芯片团队,雪藏3nm手机SoC,外媒:终于扳回一局

    OPPO解散3500人芯片团队,雪藏3nm手机SoC,外媒:终于扳回一局

    近日,多家媒体报道OPPO解散芯片团队,据悉这家团队名叫ZEKU(哲库),员工高达3500人,业务包括手机SoC、5G、射频、ISP、通信、电源芯片等。这一事件,一度被解读成中国芯片产业的“分水岭”,其标志着中国芯片开始下滑,老美在芯片产业扳回一局。2019年,OPPO官宣3年投500亿造芯,并打造了3500人的团队,先后发布了马里亚纳系列的6nm影像NPU、蓝牙音频 SoC,甚至就在本月初,还招募了壁仞科技的AI负责人孙成坤。此外,据OPPO内部员工透露,公司已经研发出3nm手机SoC,不久后就可以流片。就当大家都认为OPPO造芯一切顺利时,OPPO突然宣布解散芯片团队,这着实算的上国产芯片的一颗惊雷了。为此,外媒直呼:“芯片制裁有了效果,终于赢了一局。”那么问题来了,国产芯片未来出路到底在哪里?中国手机SoC能否卷土重来?OPPO退出芯片研发,有何影响?OPPO自解散芯片团队后,频上热搜,对外影响逐渐扩大,很多网友开始看空国产芯片,对中国芯片前景感到担忧。其实,看空中国芯片无非以下几个观点:1、造芯很难自研芯片是一件耗时、耗力、烧钱的庞大工程,不要以为投个几百亿就想成功,实际上才入门而已。三星够强了吧!旗下拥有三星电子、三星人寿、三星C&T三家世界500强,造出的Exynos(猎户座)曾被苹果采用,但最终还是退出了手机SoC领域。华为够强吧!世界500强前50,5G全球领军企业,智能手机一度超越苹果,麒麟SoC一度超越高通骁龙,但最终因为失去代工,导致无芯可用。如今,OPPO在芯片业务刚有起色时,就选择了壮士断腕,白白损失几百亿,为何?因为继续研发下去,损失更大。对于一个企业而言,研发芯片不是光有钱就可以,性能不过关、没有代工厂、经济下滑、新技术诞生等等任何一个问题就可能导致“造芯失败”。2、赚钱更难很多人认为,芯片作为高科技产业,必然是十分赚钱的,其实并非如此。台积电、高通、苹果依靠芯片过得风生水起,这不代表其他芯片企业就过的好。例如:由于芯片价格下跌,导致三星半导体利润创下10年来最大的降幅;SK海力士下调了80%的资本支出;美光2023年资本支出为70亿美元,同比下降40%。2022年,中国注销、吊销的芯片公司高达5746家,比2021年增长了68%。很多时候,头部企业都感到压力山大,中小芯片企业想要依靠芯片赚钱,更是难上加难。3、冒头就被打压芯片领域最强大的就是美国,其在设备、制造、材料方面的话语权实在太大了。根据相关数据,美、日、荷三国共同把控了91.6%的半导体设备,其中美国占据41...

    手机互联 2023-05-17 08:54:20

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